Lifan Myway 2017 recension: modellens utseende, interiör, specifikationer, säkerhetssystem, priser och konfigurationer. I slutet av artikeln - provkör Lifan Mayway 2017!
Recensionens innehåll:
- Utseende
- Salong
- Lifan Myway 2017 Specifikationer
- Säkerhetssystem
- Kostnad och konfiguration Lifan Mayway 2017
I början av 2016 tillkännagav ledningen för den kinesiska bilkoncernen Lifan Group lanseringen av den nya Lifan Myway -crossoveren, vars direktpremiär ägde rum några månader senare på Beijing Auto Show. Bilens huvudsakliga drag var närvaron av en sjusitsig salong, som gör det möjligt för crossoveren att konkurrera inte bara med kompakta skåpbilar, utan också med rymligare minibussar, som med rätta anses vara den bästa lösningen för stora familjer.
Officiell försäljning av nyheten på den kinesiska marknaden började sommaren 2016, och bilen nådde hemmamarknaden först hösten 2017. Det är värt att göra en reservation direkt att crossoveren inte har några direkta konkurrenter i sin priskategori, så vi bestämde oss för att förbereda en detaljerad Lifan Myway 2017 -översyn, där vi kommer att försöka avslöja huvuddragen, tekniska egenskaper och konfiguration av crossover .
Exteriör Lifan Myway 2017
Lifan Myway 2017 fick ett fint, modernt och ganska brutalt exteriör, som mestadels överensstämmer med de senaste trenderna inom bildesign.
Crossoverns främre del representeras av en strikt huvudoptik, ett sexkantigt falskt kylargrill med en horisontell insats i mitten, på vilket märkesnamnet är graverat, samt en kraftfull främre stötfångare med ett smalt luftintag och dimljus fördelade runt kanterna.
Nyhetens profil väcker motstridiga känslor. Å ena sidan är det kraftfullt och snyggt, och å andra sidan något besvärligt, vilket beror på de uppriktigt sagt små hjulen, som är oförenliga med de massiva hjulhusen.
Särskild uppmärksamhet bör ägnas stora sidodörrar, en hög tröskellinje och en sluttande taklinje, vilket gör crossoveren visuellt mer sportig och självklar.
Lifan Mayways enorma akter fick snygga nyanser av bakre LED-lampor, en stor baklucka med en snygg spoiler och en lakonisk bakre stötfångare med ett par förkromade trapets som imiterar avgassystemets rör. Generellt väcker bilens utseende extremt positiva känslor, vilket är en tveklös fördel för en kinesiskt tillverkad bil.
Trots sitt imponerande och något formidabla utseende har crossoveren en ganska blygsam storlek:
- Längd - 4,44 m;
- Bredd - 1,76 m;
- Höjd - 1,73 m;
- Hjulbasens längd - 2,72 m.
Markfrigångens höjd når 192 mm, vilket är tillräckligt för att köra genom landterräng och staden, med dess höga trottoarkanter, "hastighetsdumpar" och spårvagnsspår. Man kan inte heller notera närvaron av minimala överhäng, vilket ger bilen en bra geometrisk längdåkning.
Lifan Myway 2017 låter dig välja en av åtta kroppsfärger: svart, silver, körsbär, vit, grå, brun, terrakotta och akvamarin. En trevlig bonus är närvaron av lättmetallfälgar som redan finns i grundkonfigurationen.
Interiör Lifan Mayway 2017
Arkitekturen på den främre instrumentpanelen ser modern och attraktiv ut, men kvaliteten på de använda materialen och passformen på delarna är uppriktigt sagt besviken, vilket många modeller av kinesiska biltillverkare fortfarande syndar. Framför föraren finns en snygg och något avkortad multifunktionsratt samt en lakonisk instrumentbräda, representerad av två brunnar med analoga urtavlor och en inbyggd LCD-display mellan dem. I den centrala delen av instrumentbrädan registrerades en 7-tums bildskärm av multimediakomplexet, ett antal funktionstangenter och en klimatkontrollenhet i kabinen.
Salon Lifan Myway 2017 är gjord enligt "2 + 3 + 2" -schemat, medan sätena på den första och andra raden inte bara kan skryta med en ergonomisk profil och måttligt styv vaddering, utan också tillräckligt med ledigt utrymme i alla riktningar . Men den tredje sätesraden, som förväntas, är endast lämplig för barn i förskole- och grundskoleåldern.
Mellan sätena på den första finns ett litet armstöd och ett par kopphållare, som är oumbärliga under långa resor.
Bagageutrymmet i sjusitsiga versionen är uppriktigt sagt liten och är lika med 295 liter, men situationen förändras dramatiskt, man behöver bara fälla den tredje och / eller andra och tredje sätesraden. I det första fallet får användaren 1038 liter lastutrymme, och i det andra - imponerande 2 188 liter, vilket gör att du enkelt kan montera och transportera ett litet kylskåp. En trevlig bonus var närvaron av ett fullvärdigt reservhjul, som tillverkaren bestämde sig för att placera under botten av crossover.
Lifan Myway 2017 - specifikationer
För närvarande representeras Lifan Mayway uteslutande på den ryska marknaden av en 1,8-liters bensinmotor med distribuerad injektionsteknik och en sextonventils timing. En sådan motor är aggregerad med en 5-nivås manuell växellåda och ger 125 hästkrafter och 161 Nm maximal dragkraft tillgänglig för användaren vid 4200-4400 rpm. Tyvärr meddelar tillverkaren inte den tid som krävs för att bilen ska accelerera från 0 till 100, medan den maximala deklarerade hastigheten är 160 km / h. Bränsleförbrukningen, som visas av testkörningen Lifan Myway 2017, i blandat körläge är 7,6 liter för varje hundra kilometer som körts.
I framtiden bör motorlinjen också kompletteras med en 1,5-liters bensinmotor med en kapacitet på 109 hk. och ett maximalt vridmoment på 145 Nm tillgängligt vid 3500-4200 varv / min. Dessutom förväntas utseendet på en 4-nivå automatisk växellåda, men ryska bilägare kan inte räkna med fyrhjulsdrift, åtminstone inom en snar framtid.
En ny Mayway från Lifan byggdes på grundval av en bakhjulsdriven "vagn" med en längsgående kraftenhet. Den främre upphängningen av den oberoende typen representeras av McPherson -fjäderben och den bakre - av en kontinuerlig axel på fjädrar. Redan i grundversionen fick styrningen en elektrisk booster och retardationssystemet - skivans "pannkakor" på alla fyra hjulen, vars arbete underlättas av ett helt komplex av elektroniska assistenter.
Konstigt nog har bilen en ganska bekväm och energikrävande fjädring som enkelt klarar inte bara medelstora, utan också ganska stora oegentligheter.
Ljudisoleringen förtjänar också beröm, vilket gör att du kan prata även i höga hastigheter utan att höja rösten. Men fans av aktiv körning kommer att bli klart besvikna, eftersom varje omkörning kräver en exakt beräkning. Därför drar vi slutsatsen att Lifan Myway är utformad för en lugn och ostörd resa.
Säkerhet för nya Myway 2017
Borta är de dagar då kinesiska bilar inte hade en tillräcklig säkerhetsnivå, vilket tydligt framgår av Lifan Myway crossover. En lista över hans säkerhetssystem och assistenter presenteras:
- Låsningsfria bromsar;
- System för växelkursstabilitet, samt fördelning av insatser under bromsning;
- Krockkuddar fram;
- Säker rattstång;
- Meddelandeindikator för säkerhetsbälten och öppna dörrar;
- Dimljus;
- Automatiskt låsta dörrar vid körning med hastigheter över 20 km / h;
- Barnlås och ISO-FIX fästelement;
- Säkerhetsbälten med trepunktsfixering och förspännare;
- Centrallås med fjärrkontrollsystem;
- Parkeringssensorer bak;
- En sensor som övervakar däcktrycksnivån.
Naturligtvis är det för tidigt för en bil att konkurrera med företrädare för de europeiska och japanska skolorna för fordonsteknik, men redan nu är crossoveren utrustad med en gentleman -uppsättning säkerhetssystem, utan vilka ingen modern bil kan existera.
Lifan Myway 2017 - pris och utrustning
Hittills börjar Lifan Myway -priset i Ryssland på 829 tusen rubel. (cirka 14,15 tusen dollar i växelkursen vid tidpunkten för detta skrivande), för vilket köparen erbjuds ett brett utbud av utrustning:
- Lättmetallfälgar R16;
- Förkromade dörrhandtag och skenor;
- Sidospeglar med eldrift och repeterare;
- Multifunktionell 4-ekers ratt;
- Klädsel i läder;
- Backspegel med bländskydd;
- Låsningsfria bromsar;
- System för växelkursstabilitet, liksom fördelning av krafter under bromsning;
- Krockkuddar fram;
- Krocksäker rattstång;
- Säkerhetsbälte och öppen dörrindikator;
- Dimljus;
- Automatiskt låsta dörrar vid körning med hastigheter över 20 km / h;
- Barnlås och ISOFIX -fästelement;
- Säkerhetsbälten med trepunktsfixering och förspännare;
- Centrallås med fjärrkontroll;
- Sensor för däcktrycksövervakning.
- Nyckelfri inmatningsfunktion;
- Start av motorn från knappen;
- Uppvärmda framstolar;
- Multimediacenter med 7-tums bildskärm och 6 högtalare;
- Fjärröppningssystem för bagage- och bensintankflik;
- Bagageutrymme belysning;
- Parkeringssensorer bak;
- Inbyggd dator med LCD-display;
- Stöldskyddskomplex med startspärr;
- Stänkskärmar fram och bak.
Dessutom är det värt att notera närvaron av en garanti för 5 år eller 100 000 km löpning, vilket gör att du kan förhindra ekonomiska förluster vid haverier.
Slutsats
Det segment av budgetövergångar som finns att köpa i Ryssland representeras av ett stort antal intressanta modeller, inklusive den övervakade Lifan Myway. Bilen har ett stilrent och modernt utseende, en original och modern inredning, samt rik grundutrustning och en rymlig sjusitsig salong. Naturligtvis fanns det några nackdelar med de flesta budgetbilar, men det låga priset tillåter dem inte att skrivas ner som kritiska brister.
Testkör Lifan Myway 2017:
Lifan
