Beijing Auto Show fortsätter att glädja sig över nyheter - den här gången med Quantu K50 superbil, som redan är redo att komma in i transportören; Beijing Auto Show fortsätter att glädja sig över nya produkter - den här gången med Quantu K50 superbil, som redan är redo för att komma in i transportören.
Kom ihåg att bilen först presenterades förra året och, låt oss inse det, förväntade sig få människor att bilen skulle kunna nå massproduktion. Men kineserna bestämde sig för att uppfylla sitt löfte och presenterade inte bara en kupé redo för seriemontering utan också en sport roadster.
Observera att bilens utsida har blivit mer knäböj, även om vissa punkter fortfarande är mycket ovanliga för den europeiska konsumenten. På huven på superbilen står märket Quantu - en slända som på distans liknar bokstaven "T", som automatiskt hänvisar oss till Tesla-företaget. Som förväntat var bilen utrustad med ett kraftverk med 400 hästkrafter att leverera 650 Nm vridmoment. Superbilens maximala hastighet är 200 km / h och accelerationen från 0 till 100 är 5 sekunder. Anledningen till sådana "svaga" egenskaper enligt en superbils standard är bilens stora massa, lika med 1685 kg. Tillverkaren konstaterar att bilen kan klara cirka 200 km vid en enda laddning och att den potentiella ägaren behöver ladda 6 timmar helt.
Quantu K50 fick sportsäten, en mittpanel trimmad med kvalitetsläder, klimatkontroll med dubbla zoner och ett kvalitetsunderhållningssystem med en multitouch-skärm. Bilen har dock en betydande nackdel - kostnaden, som är 700 tusen yuan, vilket är 4,5 tusen dollar mer än att be om en Tesla Model S i basutrustning. Ja, Tesla är sämre än Quantu K50 i accelerationsdynamik, men den har dubbelt så stor effektreserv.
