Granskning av BMW X6 M 2016: modellutseende, interiör, tekniska egenskaper, säkerhetssystem, priser och utrustning. I slutet av artikeln - provkör BMW X6 M 2016!
Recensionens innehåll:
- Utseende
- Salong
- Specifikationer BMW X6 M 2016
- Säkerhetssystem
- Kostnaden och konfigurationen för BMW X6 2016
Den bayerska biltillverkaren BMW är med rätta en av de tre världsledande bland premiumbilarna och producerar inte bara civila, utan också speciella "laddade" versioner av sina modeller. Fram till nyligen presenterades laddade ändringar uteslutande av personbilar, bland annat M3-, M5-modellerna (M6- och M7-versionerna lades till lite senare), men 2009 visade bilkoncernen först en laddad version av full- storlek X5 crossover, som fick prefixet till namnet - “M”. Det bör genast noteras att M -serien inte är en vanlig fabriksinställning av en bil - det här är märkets sanna filosofi, toppen av eliten.
Några år senare visade företaget en laddad version av X6 crossover, vars andra generation officiellt presenterades sommaren 2014.
Som tidigare fick bilen ett uttalat sportigt exteriör, kraftfullare motorer och nya chassiinställningar, tack vare vilket du under körning av en crossover enkelt kan blanda ihop det med dina laddade passagerarbröder. När det gäller körglädje är BMW X6 M fantastisk, men inte utan fluga i salvan. Men först saker först.
Utsidan av den uppdaterade BMW X6 M 2016
Det kommer inte att vara en uppenbarelse för någon att utseendet på en bil är det första som lockar uppmärksamhet hos någon bilist. Och med detta är det uppdaterade BMW X6 M 2016 -modellutbudet okej. I jämförelse med sin föregångare har crossoverns exteriör blivit mer aggressiv, dynamisk och drivande.
Specialisterna på det bayerska märket designstudio lyckades göra de tekniska komponenterna i exteriören på ett sådant sätt att de inte bara uppfyller sitt avsedda syfte, utan också gör bilens utseende mer attraktivt och originellt.
Crossoverns främre del fick ny huvudoptik, en massiv stötfångare med inbyggda luftintag och ett stort falskt kylargrill, traditionellt tillverkat i form av två "näsborrar".
Längs kanterna på den främre stötfångaren finns speciella vertikala slitsar som bildar en tunn luftström som flyter runt framhjulen under körning och minskar luftturbulens.
Crossover -profilen har också blivit mer dynamisk. Jämfört med den vanliga BMW X6 fick M -versionen originalstämplingar längs karossen, samt funktionella luftintag placerade på framhjulhusen.
Baksidan av bilen fick också ett antal uppdateringar, i synnerhet mer elegant bakre optik, en massiv bakre stötfångare och aerodynamisk karosseri, samt fyra avgasrör på olika sidor av stötfångaren. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt utseendet på exklusiva lättmetallfälgar R20, som om så önskas kan ersättas med ännu mer massiv R21, vilket kommer att göra bilens utseende ännu mer sportigt och attraktivt.
Andra generationen BMW X6 M är något större än sin föregångare:
- Längd - 4909 mm (en ökning med 32 mm);
- Bredd - 1989 mm (en ökning med 6 mm);
- Höjd - 1702 mm (12 mm förstärkning).
Samtidigt är avståndet till den "laddade" modifieringen 10 mm mindre än standarden och är 195 mm, vilket i allmänhet inte är dåligt heller. Trots måttökningen i nästan alla plan minskade bilens vikt med 40 kg (upp till 2275 kg).
Interiör i BMW X6 M 2016
Interiören i den uppdaterade X6 M är gjord i stil med den klassiska X6, men företrädare för biltillverkaren betonar att interiören i den "heta" versionen är färdig med högre kvalitet och dyrare material. Framför föraren finns en snygg instrumentpanel och en multifunktionell ratt med tre ekrar med elektriska justeringar i två plan.
Traditionellt är den centrala instrumentpanelen något vänd mot föraren, vilket gör kontrollen av multimediasystemet och mikroklimatstyrenheten mer bekväm. Ovanför multimediaenheten finns en stor pekskärm med hög bildkvalitet och breda betraktningsvinklar.
Framstolarna representeras av sportskopor, som kan skryta med närvaron av en mängd olika elektriska justeringar, det finns även elektriska sidostödsinställningar.
Mellan sätena på första raden finns ett stort multifunktionellt armstöd som är utformat för att underlätta förarens lott på långa resor.
Interiören i nya BMW X6 M är rik och presentabel, tillverkaren stannade inte och när den skapades använde den uteslutande högkvalitativa material: mjuk plast, merinoläder, naturligt trä och till och med Kevlar, som också klipper en del av frontpanelen. som sidodörrfickor.
Taket är täckt med svart Alcantara, som än en gång påminner oss om att vi har en lyxbil framför oss. De andra raderna har plats för tre passagerare-det finns tillräckligt med utrymme både i bredd och längd, men över taket, på grund av den fackliknande karossen, finns det änd-till-änd-säten och långa passagerare kan vara lite obekväma här .
Bagageutrymmet är 580 liter, vilket är 10 liter mer än föregående generation, och det kan ökas till 1525 liter genom att fälla ihop sätena på den andra sätesraden (vikt i förhållandet 40/20/40) .
Specifikationer BMW X6 M 2016
Under huven på den uppdaterade X6 M finns en bensin -V8, som har förbättrats avsevärt. Så, trots att motorvolymen är tidigare 4,4 liter, kompletterades den med ett modernt automatiskt variabelt ventiltimingsystem, moderniserad injektion och ett förbättrat avgassystem. Som ett resultat har kraftenheten hos kraftenheten ökat med 20 hk. och uppgick till 575 "hästar".
Enligt uttalandena från de bayerska ingenjörerna tar accelerationen från 0 till 100 km i timmen bara 4,2 sekunder. - en indikator som är mer än imponerande för en bil som väger mer än 2 ton.
Motorn drivs av en innovativ 8-nivå automatisk växellåda ZF M-Steptronic, som kännetecknas av en sportigare växlingsinställning, och har också möjlighet att växla i manuellt läge. Bilens maxhastighet är begränsad av en elektronisk "lus" i cirka 250 km / h. Bränsleförbrukningen i jämförelse med sin föregångare har minskat med 20% och är cirka 11,4 l / 100 km i den kombinerade cykeln.
Crossoveren fick också ett uppdaterat fyrhjulsdriftssystem (xDrive) och en förstärkt fjädring, som representeras av ett dubbel-länkben fram och ett Integral-V-multilänksystem bak.
Dessutom är bilen aggregerad med adaptiva stötdämpare, som har flera driftlägen - bekväma, liksom två sportlägen. XDrive-systemet är utrustat med en flerplåtskoppling och en DPC-bakaxeldifferential som kan skapa dragkraft. Alla fyra hjulen är utrustade med skivbromsar med ett aktivt ventilationssystem och modifierade bromsok.
Trots att bilen är utrustad med en elektrisk servostyrning, kör crossoveren nära referensnivån, vilket gör att du bokstavligen kan "slicka" svängarna och enkelt manövrera i stadstrafik.
Säkerhet BMW X6 M 2016
BMW bestämde sig för att inte kompromissa och utrustade bilen med ett stort antal moderna aktiva och passiva säkerhetssystem:
- Styrsystem för "blinda" zoner;
- Aktiv farthållare;
- Automatiskt körfältskontrollsystem, samt information om en eventuell kollision;
- Ett system som kan förutsäga och förhindra kollisioner med fotgängare;
- Låsningsfria bromsar och stabilitetskontrollsystem;
- Fram- och sidogardiner och krockkuddar;
- Hjälpsystem när du startar utför;
- Bromskraftsfördelningssystem;
- Ryggkamera, samt ett bilsäkerhetssystem;
- Innovativt nattvisionssystem;
- Kör- och parkeringsassistenter;
- Ett aktivt säkerhetspaket som innehåller bälten med automatiska förspännare, förarövervakningssensorer och ett automatiskt system som stänger fönstren och ger sätena ett upprätt läge vid en kollision.
Ur säkerhetssynpunkt är den uppdaterade BMW X6 M idealisk för en familjebils roll, eftersom den med hög sannolikhet gör det möjligt att göra utan betydande skada på föraren och passagerarna vid en sida eller frontalkollision.
Alternativ och pris på BMW X6 M 2016
Minimikostnaden för en bil på hemmamarknaden är cirka 6,96 miljoner rubel (cirka 107,1 tusen dollar). För dessa pengar får en potentiell köpare en modern, snygg och extremt kraftfull crossover som har riktmärken på banan och inte viker för hinder när du kör över grov terräng. Listan över grundutrustning innehåller:
- Bi-xenonhuvudoptik;
- Hjul R20;
- Automatisk bagageutrymme som gör att du kan öppna den femte dörren utan händer;
- Läderinteriör med Kevlar -skär på den centrala instrumentbrädan och dörrfickor;
- Klimatkontroll med två zoner;
- Auto-dimning inre backspegel;
- Driving Assistant System;
- Automatiskt larm vid parkering vid en kritisk inställning till ett hinder framför eller bakom;
- Stöd för fjärrkontroll av maskinen med hjälp av en smartphone;
- Hi-Fi-ljudsystem med 205W förstärkare och 7 högtalare;
- Strålkastartvättar;
- Automatiskt crossover -helljuskontrollsystem;
- Navigationssystem;
- Elektriskt justerbara och uppvärmda säten i första raden;
- Adaptiv fjädring.
Den utökade listan över valfri utrustning förtjänar särskild uppmärksamhet, som representeras av följande element:
- avancerat ljudsystem från Bang & Olufsen;
- elektrisk taklucka;
- uppvärmningsfunktion i ratten;
- sätesventilationssystem;
- avancerade säkerhetssystem;
- mörkerseende teknik;
- fjärrkontroll;
- telefoni;
- underhållningssystem för andra raden passagerare;
- fyra zons klimatkontroll etc.
Slutsats om nya BMW X6 M 2016
BMW X6 M är en snygg, ljus, modern och extremt kraftfull bil, som kan ge ljus till nästan alla tävlande på banan, samt ha enastående kapacitet när du kör i ojämn terräng.
Andra bilder på BMW X6 M 2016:
Bmw
