Innehållet i artikeln:
- Bensin kompakta bilar
- Medelklassbilar
Bilsexperter från den brittiska publikationen What Car har publicerat de tio mest ekonomiska bensinbilarna i Europa. Det är inte förvånande att betyget inkluderar kompakta bilar, vars motorer inte överstiger en volym på en liter.
Men inte alla inhemska bilister är redo att köpa en kompakt kombi eller mini för daglig användning.
Därför har vi sammanställt två betyg av årets mest ekonomiska bilar, delat modellerna efter motorstorlek. Den första topp-6 är små bilar som är bekanta för alla, som snabbt manövrerar i stadstrafiken på trånga gator. Det andra betyget är medelklassens bilar, som förblir de mest ekonomiska för sitt segment.
Bensin kompakta bilar
- Renault Sandero 0,9 - 4,6 liter;
- Seat Leon - 4,43 liter;
- Kia Picanto 1,0 - 4,41 l .;
- Suzuki Celerio - 4,07 liter;
- Suzuki Baleno - 4,26 liter;
- Volkswagen Up 1.0 75 - 4.21 hk
Renault Sandero
Renault Sandero är bättre känd i Europa under namnet Dacia Sandero - den billigaste bilen på den brittiska marknaden och den bästsäljande i Europa och OSS. Modellen är utrustad med tre motorer: en dieselmotor och två bensinenheter. Den turboladdade 0,9-liters bensinenheten är den mest ekonomiska i sortimentet.
Bränsleförbrukningen på motorvägen är inte mer än 4,6 liter, och detta är under förhållandena på inhemska vägar. Europeiska tester visar en förbrukning på 4,4 liter. Motorn är sammansatt med både en 5-växlad "mekanik" och en automatisk växellåda för 5 växlar, den maximala hastigheten för den framhjulsdrivna kombi är 170 km / h.
Seat Leon
Framhjulsdriven halvkombi av klass "C" Seat Leon är byggd på den modulära MQB-plattformen från Volkswagen, på samma grund är Audi A3, VW Golf VII byggda, därför kopieras de flesta system och enheter från hatchbacken från dessa modeller. Detsamma gäller inredning och utrustning.
Motorraden innehåller mer än tjugo bensin- och dieselenheter med en volym på 1 till 2 liter. Den mest ekonomiska - en liters turboladdad 1.0 TSI med en kapacitet på 115 hk. från. och ett ögonblick på 200 Nm.
Maxhastigheten är 202 km / h, acceleration från 0 till 100 km / h, bilen accelererar på 9,6 sekunder, oavsett om lådan är en 6-växlad manuell eller en 7-växlad automatisk. Bränsleförbrukning på motorvägen - 3,9 liter, i staden - upp till 5,4 liter. bensin. Endast en sådan konfiguration har en torsionsbalk för den bakre upphängningen, medan en klassisk multilänk används för de mer kraftfulla.
Kia picanto
Debuten för den tredje generationen av A-klassens framhjulsdrivna halvkombi ägde rum 2017 i Genève. Fram till 2020 förblev motorlinjen oförändrad - det här är två bensinenheter med en volym på 1 och 1,2 liter. Den mest ekonomiska - en liter aspirerad med en femväxlad automatisk växellåda.
I den kombinerade cykeln är motorns bränsleförbrukning 4,4 liter, i stadsförhållanden ökar förbrukningen till 5,6 liter, för motorvägen är den 3,7 liter. Halvkombins maximala hastighet kommer inte att överstiga 160 km / h.
Suzuki Celerio, Suzuki Baleno
På bilden: Suzuki Celerio
Nästan alla Suzuki hatchbacks är mycket ekonomiska. Den engelska upplagan tog två modeller till toppen på en gång - Suzuki Celerio och Baleno. Bränsleförbrukningen per 100 km av den kombinerade cykeln är drygt 4 liter.
Om vi talar om Celerio-konfigurationen, var modellen ursprungligen byggd för den indiska marknaden, premiären ägde rum i Delhi 2014. Ett år senare trodde företaget att den subcompact hatchbacken skulle kunna tilltala bilisterna i den gamla världen, och det lönade sig. Redan 2016 erövrade modellen den europeiska marknaden.
Celerio-serien av motorer representeras av två bensinmotorer. Den mest ekonomiska - 68 hästkrafter 1.0i, med ett vridmoment på 93 Nm, förbrukar 4 liter under den kombinerade cykeln, bränsleförbrukningen på motorvägen minskar till rekord 3,4 liter. Acceleration kan dock inte ske snabbt med en sådan motor - acceleration från 0 till 100 km / h för en bil på 13 sekunder, en maximal hastighet på 155 km / h.
På bilden: Suzuki Baleno
Boleno Halvkombi har liknande effektivitetsindikatorer. Men eftersom modellen byggdes för hemmamarknaden och den europeiska marknaden, representeras kraftenheten av liter turboladdade Boosterjet-motorer. Kombinerad bensinförbrukning - 4,4 liter, maximal hastighet - 200 km / h.
Volkswagen upp
Volkswagen Up tre-dörrars halvkombi avrundar de 6 mest ekonomiska små bilarna. Premiären på den omformade versionen ägde rum 2016 på bilutställningen i Genève.
Motorns sortiment representeras av tre liters bensinmotorer, den mest ekonomiska versionen är utrustad med en liter MPI med en automatisk växellåda för 5 växlar. Bränsleförbrukningen på motorvägen blir 3,7 liter, i staden - 4,7 liter.
Medelklassbilar
- Suzuki Ignis 1.2 SHVS - 3.95 HP;
- Volkswagen Golf VII - 4,9 liter;
- Nissan Juke - 5,5 liter;
- Renault Captur - 5,1 liter;
- Peugeot 2008 - 4,4 liter;
- Mercedes-Benz GLA - 5,8 liter;
- Mini Cooper Countryman - 5,5 L;
- Nissan Qashqai - 5,6 L.
Suzuki ignis
Suzuki Ignis 1.2 SHVS mild hybridmodell utsågs av experter från WhatCar till den mest ekonomiska bensinbilen i Europa. Och inte bara för att bränsleförbrukningen per 100 km av den kombinerade cykeln för hybridkonfigurationen bara är 3,9 liter. Även utan att ansluta en extra elmotor förbrukar 1,2-liters Dualjet-motorer inte mer än 4,4 liter per 100.
Volkswagen Golf VII
Den framhjulsdrivna hatchbacken kan erbjuda bilister mer än tjugo konfigurationsalternativ. Motorraden representeras av bensinmotorer med en volym på 1 till 1,5 liter och diesel två-liters turboenheter.
Den mest ekonomiska, produktiva och kraftfulla är bensin 1,5-liters TSI med en 6-växlad manuell växellåda. Genomsnittlig bränsleförbrukning - 4,9 liter, toppfart - 210 km / h, acceleration från 0 till 100 km / h - på 6,3 sekunder.
Liter turboladdad TSI med en kapacitet på 85 liter. moment 184 Nm vid tester visade bränsleförbrukning för den kombinerade cykeln på 4,8 liter. bensin, men med tanke på att de "fyra" har möjlighet att stänga av två cylindrar vid minsta belastning, anses denna speciella konfiguration vara den mest ekonomiska.
Nissan juke
Den kompakta crossoveren Nissan Juke orsakade mycket kontrovers kring sitt utseende efter premiären i Genève. Bilen skiljer sig från alla crossover i en ovanligt slående karossdesign med minnesvärda avtryck på hjulhusen och en upphöjd främre stötfångare.
Förutom det ursprungliga utseendet har Nissan Juke låg bränsleförbrukning. Motorns sortiment representeras av tre motorer. I grundversionen finns en ekonomisk 1,2-liters turboladdad DIG-T med en kapacitet på 115 hk. kombinerad cykelförbrukning - 5,5 liter. Besparingar blev möjliga tack vare "Start-Stop" -systemet, den maximala hastigheten är 178 liter. från.
Renault Captur
Renault Captur med fem dörrar ingår också i betyg för de mest ekonomiska delarna. Efter debut av den omformade versionen 2017 kommer crossover att få tre uppgraderade motorer: två turboladdade bensin och en turbodiesel.
Det mest ekonomiska är fortfarande 0,9-liters trecylindrig enhet med en kapacitet på 90 liter. med., bränsleförbrukning i den kombinerade cykeln - 5,1 liter. Acceleration från 0 till 100 km / h - på 13 sekunder, toppfart - 170 km / h.
1,2-liters TC är mer dynamisk, accelererar från 0 till 100 km / h på 9,9 sekunder, toppfart upp till 183 km / h, medan bränsleförbrukningen inte är mycket högre - bara 5,5 liter.
Peugeot 2008
En av de mest pålitliga och produktiva bensinbilarna är Peugeot 2008 crossover, komplett med en 1,2-liters PureTech och en manuell växellåda, med en genomsnittlig förbrukning på 4,4 liter.
Trots denna ekonomi gillar bilister inte Peugeots bensinkonfigurationer, med tanke på att de är tröga och långsamma på banan. Detta är ganska rättvist - konceptet byggdes som en bil för staden, Acceleration från 0 till 100 km - nästan 16 sekunder (15,4), toppfart - 170 km / h, men du kan inte få det på 1,2 liter bensin PureTech.
För första gången presenterades en ny version av modellen på bilutställningen i Genève i mars 2016. Crossover är placerad som en framhjulsdriven modell, men ett stort antal specialiserade elektroniska styrsystem gör det möjligt för stads-SUV: n att demonstrera terrängegenskaper - detta är Grip Control-systemet, som anpassar chassit till tre vägytalternativ, Goodyears Vector 4Seasons lågsäsong däck.
Mercedes-Benz GLA
För ägare av en kompakt delning av klass "K" från Mercedes-Benz är en ekonomisk motor snarare en trevlig bonus än ett urvalskriterium. Pålitlighet, hastighet och komfort - det är de egenskaper som förare värdesätter Mercedes.
Crossover är utrustad med en av nio motorer, den mest ekonomiska är en 1,6-liters turboladdad bensinmotor med en kapacitet på 156 liter. sek., ett ögonblick på 250 Nm. På motorvägen kommer bränsleförbrukningen att vara 4,9-5 liter, vid ständiga bromsförhållanden i staden ökar förbrukningen till 7,4-7,5 liter.
Mini Cooper landsman
Den kompakta urban crossover Mini Cooper tillverkad i Österrike fortsätter att betygsätta ekonomiska bensinbilar. Turboladdad 1,6-litersmotor med 224 hk. har en genomsnittlig bränsleförbrukning på 5,5 liter. På motorvägen minskar förbrukningen till 4,8 liter.
Nissan Qashqai
Betyget av de mest ekonomiska bensinbilarna kompletteras med Qashqai kosover, komplett med en 1,2-liters DIG-T-bensin med en kapacitet på 115 hk. med., en turboladdare och en manuell växellåda för 6 växlar. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 5,6 liter för den kombinerade cykeln.
