Artikeln beskriver i detalj proceduren för att ta bort och installera ratten från VAZ 2110 -bilen och tändningslåset för vidare reparation eller byte av delar. Artikeln beskriver i detalj proceduren för att ta bort och installera ratten från VAZ 2110 -bilen. och tändningslåset för ytterligare reparation eller byte. detaljer.
Till att börja med vill jag varna dig att för att ta bort tändningslåset måste du först ta bort ratten och ta bort ratten, annars fungerar det inte. För att utföra detta arbete behövs inte ett par andra händer, så att allt detta kan göras tyst ensamt i ditt garage.
Som regel tas tändningsenheten bort för reparation, till exempel för att ersätta tändlåsets kontaktgrupp eller andra problem, eftersom reparationen är mycket enkel och det inte finns något behov av att omedelbart tillgripa att köpa en ny.
Proceduren för att ta bort och installera ratten och tändningslåset:
1. Koppla först bort kabeln från "-"-terminalen på batteriet.
2. Rikta nu in ratten med hjulen rakt fram.
3. För att ta bort ratten är det dessutom nödvändigt att skruva loss de 7 skruvarna som håller fast plastskyddet (höljet). Sedan kan du lossa den nedre plasten med händerna, sedan sänka rattstången och ta bort topplocket.
4. Ta bort den längsgående, horisontella trimmen på ratten på signalaktiveringsknappen och skruva loss de 2 skruvarna under den, ta sedan bort ljudsignalknappen.
5. Nu är det nödvändigt att inte skruva loss muttern som håller fast ratten helt.
Uppmärksamhet! Ratten är monterad på axlarnas splines med en tät passform. Så det kommer att vara möjligt att skruva loss muttern först när navet lossnar från axelns splines. I annat fall kommer styret att glida av splines och orsaka personskada. Var försiktig! 6. Med kraftiga slag i följd med handen, slå upp ratten från rattens splines och skruva sedan loss muttern till slutet och ta bort ratten.
7. Lossa nu bulten som håller rattstångsbasen något och skjut den mot dig.
8. Från sensorn, som visar oljetrycket, är det nödvändigt att ta bort det stora blocket med ledningar.
9. Från blocket med kontakter på basen måste du ta bort två block med ljudsignaltrådarna och först sedan ta bort blocket med rattstångsbrytarna.
10. Från kabelnätet måste du ta bort däcket med tändningslåset.
11. Ta bort de 4 självgängande bultarna med en borr eller mejsel och hammare. Sedan kan du ta bort tändningslåset från rattstången.
12. När du har slutfört reparationen av låset behöver du bara sätta tillbaka det när du har satt in nyckeln i tändningslåset och vrid det från "0" -läget. Detta görs för att minska utstölden från stöldskyddsanordningen.
13. Vid montering av rattstångsbrytarnas bas, justera basens läge på rattstången innan du drar åt bulten. För att göra detta, installera det nedre plasthuset och skjut basen så att skruvhålen i höljet och basen ligger i linje. Ta sedan försiktigt bort plasten och dra åt fästbulten.
14. Montera nu ratten tillbaka i den ordning som den ska tas bort, vrid bara riktningsvisarens omkopplingsring så att tappen på rattnavet kommer in i ringens spår (den återställer riktningsvisaren till sitt ursprungliga läge när du lämnar sväng).
