Fullständiga tekniska egenskaper hos Toyota Camry 2019 för alla ändringar - en tabell med exakta uppgifter från tillverkaren.
Den första generationen av den legendariska Toyota Camry introducerades 1982 under namnet Vista för den japanska hemmamarknaden. I framtiden släpptes modellen till andra länders marknader och presenterade en sedan och en kombi i karossen. Efter överföringen av modellen till business class -sektionen produceras endast sedan. Idag presenteras den åttonde generationen med ett fabriksindex XV70, produktionen startade i mars 2018 (för Ryssland, produktion från februari 2019). Jämfört med föregående generation fick nya Toyota Camry en helt ny fram- och bakdel, i synnerhet smal LED -optik och ett stort extra galler. På baksidan har sedanen LED -fötter med dynamiska riktningsvisare. Köparen erbjuds ett urval av bensinenheter, med automatisk växellåda, samt en hybridmodifiering, med en variator och fram- eller fyrhjulsdrift.
Ändringar | 2,0 AT | 2,5 AT | V6 3.5 AT |
Allmän | |||
Fordonsklass | D / E | ||
Kroppstyp | Sedan | ||
Antal dörrar | 4 | ||
Antal platser | 5 | ||
Bygg land | Ryssland | ||
Tillverkarens garanti | 3 år eller 100 000 km | ||
Motoregenskaper | |||
Motormärke | 6AR-FSE | 2AR-FE | 2GR-FKS |
Motorvolym, kubik cm | 1998 | 2494 | 3456 |
Effekt, hk / kW / rpm | 150 / 110 / 6500 | 181 / 133 / 6000 | 249 / 183 / 6200 |
Vridmoment, Nm / (varv / min) | 192 / 4700 | 231 / 4100 | 356 / 4700 |
Trycksättning | Nej | ||
Cylindrar | L4 (in-line) | V6 | |
Bränsleförsörjningssystem | Kombinerad bränsleinsprutning | Distribuerad bränsleinsprutning | Direkt bränsleinsprutning |
Använt bränsle | Bensin AI-92 | ||
Kompressionsförhållande | 12,7 | 10,4 | 10,8 |
Cylinderdiameter, mm | 86 | 90 | 94 |
Kolvslag, mm | 86 | 98 | 83 |
Ekologisk motortyp | Euro 5 | ||
Antal ventiler per cylinder | 4 | ||
Specifik effekt, kg / h.p. | 10,47 | 8,59 | 6,79 |
Transmission och körning | |||
typ av enhet | främre | ||
Överföringstyp | 6-växlad automat | 6-växlad automat | 8-växlad automat |
Dynamik och bränsleförbrukning | |||
Maxhastighet, km / h | 210 | 210 | 210 |
Accelerationstid 0-100 km / h, s | 11 | 9,9 | 9,7 |
Bränsleförbrukning i stadscykeln, l / 100 km | 9,7 | 11,5 | 11,5 |
Bränsleförbrukning utanför staden, l / 100 km | 5,5 | 6,4 | 6,4 |
Kombinerad bränsleförbrukning i l / 100 km | 7,1 | 8,3 | 8,3 |
CO2 -utsläpp | |||
I stadscykeln, g / km | — | — | 260 |
Utanför staden, g / km | — | — | 145 |
Kombinerad cykel, g / km | 168 | 183 | 187 |
Mått och volymer | |||
Längd, mm | 4885 | ||
Bredd, mm | 1840 | ||
Höjd, mm | 1445 | ||
Hjulbas, mm | 2825 | ||
Spårvidd (fram / bak), mm | 1600 / 1620 | ||
Markfrigång (spelrum), mm | 155 | ||
Tjänstevikt, kg | 1570 | 1555 | 1555 |
Bärförmåga, kg | 460 | 475 | 475 |
Tillåten totalvikt, kg | 2030 | ||
Bränsletank volym, l | 60 | ||
Bagageutrymme, l | 493 | 493 | 493 / 469 |
Styrning och fjädring | |||
Servostyrningstyp | Elektrisk servostyrning | ||
Främre stabilisator | det finns | ||
Fjädring fram | Oberoende, MacPherson -fjäderben | ||
Bakre stabilisator | det finns | ||
Bakfjädring | Oberoende, dubbel önskelänk | ||
Skivor, däck och bromsar | |||
Framhjul | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Bakhjul | 205/65 R16 | 205/65 R16 | 235/45 R18 |
Diskstorlek | 16 | 16 | 18 |
Frambromsar | Ventilerade skivor | ||
Bakbromsar | Disk |
Ändringar | 2.5 Hybrid e-CVT |
Allmän | |
Fordonsklass | D / E |
Kroppstyp | Sedan |
Antal dörrar | 4 |
Antal platser | 5 |
Bygg land | Ryssland |
Tillverkarens garanti | 3 år eller 100 000 km |
Motoregenskaper | |
Motormärke | A25A-FXS |
Motorvolym, kubik cm | 2487 |
Effekt, hk / kW / rpm | 178 / 131 / 5700 |
Vridmoment, Nm / (rpm) | 221 / 3600 — 5200 |
Trycksättning | Nej |
Cylindrar | L4 (in-line) |
Bränsleförsörjningssystem | Direkt bränsleinsprutning |
Använt bränsle | Bensin AI-92 / AI-95 + el |
Kompressionsförhållande | — |
Cylinderdiameter, mm | 87,5 |
Kolvslag, mm | 103,4 |
Ekologisk motortyp | Euro 6 |
Antal ventiler per cylinder | 4 |
Specifik effekt, kg / h.p. | 8,88 |
Elektriska motoregenskaper | |
Effekt, hk / kW. | 120 / 88 |
Vridmoment, Nm | 202 |
Hybridsystemets totala maximala effekt, h.p. | 218 |
Transmission och körning | |
typ av enhet | främre |
Överföringstyp | Elektronisk variator (e-CVT) |
Dynamik och bränsleförbrukning | |
Maxhastighet, km / h | 180 |
Accelerationstid 0-100 km / h, s | 8,3 |
Bränsleförbrukning i stadscykeln, l / 100 km | 5,2 |
Bränsleförbrukning utanför staden, l / 100 km | 4,4 |
Kombinerad bränsleförbrukning i l / 100 km | 4,5 |
CO2 -utsläpp | |
I stadscykeln, g / km | 117 |
Utanför staden, g / km | 101 |
Kombinerad cykel, g / km | 103 |
Mått och volymer | |
Längd, mm | 4885 |
Bredd, mm | 1840 |
Höjd, mm | 1445 |
Hjulbas, mm | 2825 |
Spårvidd (fram / bak), mm | 1580 / 1605 |
Markfrigång (spelrum), mm | 145 |
Tjänstevikt, kg | 1670 |
Bärförmåga, kg | 475 |
Tillåten totalvikt, kg | 2100 |
Bränsletank volym, l | 50 |
Bagageutrymme, l | 469 |
Styrning och fjädring | |
Servostyrningstyp | Elektrisk servostyrning |
Främre stabilisator | det finns |
Fjädring fram | Oberoende, MacPherson -fjäderben |
Bakre stabilisator | det finns |
Bakfjädring | Oberoende, dubbel önskelänk |
Skivor, däck och bromsar | |
Framhjul | 215 / 55R17 |
Bakhjul | 215 / 55R17 |
Diskstorlek | 17 |
Frambromsar | Ventilerade skivor |
Bakbromsar | Disk |
2019 Toyota Camry trimnivåer och pris
- Standard (2,0 l, bensin, 6 automatlådor) - 18 006 dollar (1 573 000 rubel);
- Standard Plus (2,0 l, bensin, 6 automatlådor) - 25 688 dollar (1 651 000 RUB);
- Classic (2,0 l, bensin, 6 automatlådor) - 26 933 dollar (1 731 000 rubel);
- Standard Plus (2,5 liter, bensin, 6 automatlådor) - 27 322 dollar (1 756 000 RUB);
- Classic (2,5 liter, bensin, 6 automatlådor) - 28 566 dollar (1 836 000 rubel);
- Elegance Safety (2,5 liter, bensin, 6 automatlådor) - 30 356 dollar (1 951 000 RUB);
- Prestige Safety (2,5 liter, bensin, 6 automatlådor) - $ 32.098 (2.063.000 rubel);
- Säkerhetssvit (2,5 liter, bensin, 6 automatlådor) - 34 152 dollar (2 195 000 RUB);
- Säkerhetssvit (3,5 liter, bensin, 8 automatlådor) - 36 160 dollar (2 324 000 rubel);
- Executive Safety (3,5 liter, bensin, 8 automatlådor) - 38 882 dollar (2 499 000 rubel);
- Premium Hybrid (2,4 L, hybrid, e -CVT) - 41 683 dollar (2 678 997 RUR).
Priserna tas från och med 12 december 2019.
Bilder på Toyota Camry 2019:
Toyota