Innehållet i artikeln:
- Fyrhjuliga aristokrater
- TOPP 7 mest lyxiga engelska bilar
- Jaguar xj
- Aston Martin DB9
- Mercedes McLaren SLR Roadster
- Bentley mulsanne
- Rolls-royce-spöke
- Bristol fighter t
- Ascari A10
Bilar från olika länder väcker vissa associationer: Koreanska bilar är billiga, tyska bilar är pålitliga, men engelska bilar är exklusivitet och lyx.
Fyrhjuliga aristokrater
Oavsett om det är sportbilar tillverkade av Jaguar eller Aston Martin, eller exekutiva bilar från Rolls Royce och Bentley, är de aldrig bara en modefluga. Trots modetrenderna kommer dessa bilar, ibland gammaldags och ibland futuristiska, att bli förälskade en gång för alla i bilister i alla åldrar. Men bara mycket rika människor kan köpa dem, eftersom den brittiska bilindustrin är förkroppsligandet av elitism, som bara ett fåtal har råd med.
Nästan alla brittiska märken spårar sin historia från första hälften av 1900 -talet och skapar omedelbart en unik sofistikerad stil. Sedan dess kan telefonkortet för "britterna" kallas en fantastisk kombination av konservativ design med den mest avancerade tekniken. Det uttrycks också i förhållandet mellan kvalitet och pris, vilket i regel är fantastiskt.
Men den kosmiska kostnaden för denna eller den modellen överraskar inte längre konsumenten - de vet att de kommer att få toppen av teknisk tanke för sina pengar. Framtida ägare är till och med redo för en lång, månader lång väntan på de eftertraktade modellerna, eftersom britterna inte bagatelliserar sina mästerverk med själlösa transportörer - varje bil tillverkas för hand i en begränsad serie.
Sortimentet i den brittiska bilindustrin är stort och varierat och är inte begränsat till den stereotypa Jaguar eller Aston Martin. Så det finns märken AC Cars eller Ariel Motors, som endast producerar sportbilar, eller Bristol Cars och Morgan Motor Company, som är specialiserade på premiumbilar, samt ett överflöd av företag som utvecklar racingmodeller: Noble, Caterham Cars, Invicta, Morgan Motorföretag.
TOPP 7 mest lyxiga engelska bilar
Jaguar xj
Elegant och sportig, modellen lockar med sin sofistikerade design, komfort och lyx i kombination med utmärkt dynamik och spetsteknik. Den långsträckta silhuetten av den senaste generationens modell liknar verkligen rovdjurets elastiska kropp, och den massiva framdelen förklarar en tuff karaktär.
Den yttre lyxen matchar dock inte interiören. Raffinerad stil, omtanke om varje element, krom- och träbeklädnad, panoramatak, separata klimatkontrollenheter och ljudsystem. Mittkonsolen har en informationsdisplay som sträcker sig även till de bakre passagerarsätena. Displayen är utrustad med en intressant funktion - den visar flera olika bilder, medan de bakre passagerarna bara ser sina egna och föraren med den främre passageraren - deras.
Som basmotor föreslog ingenjörerna en 2-liters 240-liters turboladdad bensinmotor, ett alternativ till en 3-liters 275-hästars bi-turbomotor, som accelererar bilen till hundratals kilometer på 6,4 sekunder.
Dessutom är det möjligt att beställa en version med 3-liters 340-hästkrafter eller med en topp 5-liters 51-hästars motor, i kombination med en 6-växlad automat och ett bakhjulsdrift, samt en 8-växlad automat och ett fyrhjulsdrift.
Den potentiella ägaren av den här modellen måste avstå från 112 000 euro.
Aston Martin DB9
Denna fullblods bakhjulsdrivna Briton är en 4-sitsig sportcoupé med ett minnesvärt utseende, högsta komfort och enastående prestanda.
Modellen har en solid karaktär, unik design, engelska traditioner, högteknologi och de bästa materialen. Bilen har två former för frigöring - en coupé och en cabriolet, som har en tvådörrskonstruktion i båda fallen. Under huven har de en V12 -motor på 6 liter, vars effekt når 477 hk. med.
Satsen kommer antingen med en 6-växlad "mekanik" eller en 6-växlad "automatisk" med specialteknologi, som tillsammans med kraftenheten kan accelerera bilar till 305 km / h och övervinna de första hundra på 4,6 sekunder.
Interiören är inte tyngd av glänsande detaljer - den matta interiören av högkvalitativt aluminium kompletteras med trä, läder, kolelement. Ägaren får information ombord om två högupplösta bildskärmar, ett utmärkt Beosound-ljudsystem och ett satellitnavigationssystem finns som tillval. Estetiker kan till och med beställa en tändningsnyckel i safir, även om det kommer att kosta mycket.
Kostnaden för en sådan modell börjar på 150 000 euro.
Mercedes McLaren SLR Roadster
Samskapandet av Mercedes-Benz och McLaren har blivit den dyraste roadstern: en kaross av kolfiberpaneler, gångjärn som går uppåt, ett elektriskt infällbart tak, en elektroniskt justerbar bakspoiler, en exklusiv guldbrun färg.
I hjärtat av denna stiliga man finns en 5,5-liters 626-hästars AMG V8-motor som kan nå hastigheter upp till 332 km / h och accelerera till hundra på rekord 3,8 sekunder.
Experter argumenterar om huruvida modellen ska betraktas som en sport superbil, som meddelats av skaparna, eller en verkställande bil. Det är i alla fall erkänt som det snabbaste i världen bland modellerna med automatisk växellåda.
Inuti finns det bara ett par säten i form av sport, läderklädda av högsta kvalitetssäten med fantastiskt sidostöd, samt olika sätt för elektrisk justering och uppvärmning. Den eleganta instrumentbrädan är utrustad med analoga mätare, användarvänlig, lättläst funktion och intelligent belysning.
Kostnaden för bilen, presenterad i ett enda exemplar - från 490 000 euro.
Bentley mulsanne
Den här modellen kan kallas den första helt nya utvecklingen av biltillverkaren under de senaste 8 decennierna, så skaparna försökte lägga maximalt på sina förmågor.
Salongen fick bekväma sittplatser, ett modernt multimediasystem med en 8 -tums pekskärm, som har all nödvändig teknik - stöd för Android Auto, Apple CarPlay och andra.
Ett valfritt 19-kanals Naim-stereosystem med 20 2200 watt högtalare kan beställas av ägaren. För att dekorera utrymmet kan ägaren välja en av 24 lädertoner av bästa kvalitet, och komforten för passagerarna i baksätet kan kompletteras med 10-tums skärmar monterade i nackskydden.
Som kraftenhet har modellen en bensin 6,75-liters V8-motor med två turboer med 505 hk. och nå hundratals kilometer på 7 sekunder med en toppfart på 233 km / h. Den fungerar tillsammans med en 8-växlad automatisk växellåda.
Den uppgraderade modellen var utrustad med förbättrad luftfjädring och chassi, samt speciella Dunlop -däck, vilket reducerade bullret till ett minimum.
Denna lyx kostar från 370 000 dollar.
Rolls-royce-spöke
Oavsett hur mode förändras, behåller designers alltid märkets karakteristiska drag i sina bilar. Interiören har fortfarande fint läder, kompetent ergonomi, omtanke om varje element, handarbete i efterbehandling och montering. Kromgallret ger framsidan soliditet, medan sidorna uppmärksammas med förstorade speglar och ovanliga dörrhandtag i aluminium.
Ghost har blivit den mest dynamiska modellen i märkets historia, för under huven placerade de en 12-cylindrig 606-litersmotor med 601 hk, som har en kaross i aluminium, bi-turboladdning, mellankylning av laddluften och acceleration från 0 till 100 km på 4,7 sekunder.
Bilen har förmågan att röra sig helt osynligt, smidigt, vilket uppnås genom fjädringen med dubbla parallella spakar framför och multilänk - bakom, samt genom att ersätta fjädrarna med luftstag.
Kostnaden för bilen börjar från 215 000 euro.
Bristol fighter t
Vid första anblicken ser den här modellen för enkel ut, särskilt i jämförelse med andra superbilar, men i turboversionen kommer den lätt att kringgå till exempel basen Veiron.
Basen för bilen är lånad från första generationens Dodge Viper: det är en rörformad ram, en kraftfull V10-motor och en 6-växlad manuell växellåda. Med en toppfart på 340 km / h klarar 8-liters naturligt aspirerade 628-litersmotorn att accelerera från 0 till 100 km / h på 3,7 sekunder.
Den turboladdade versionen har en 1012-hästars enhet som övervinner sina hundra på 3,2 sekunder och kan accelerera till 430 km / h. Sådana fantastiska egenskaper tycks betona några av de flyginstrument som är installerade i bilen, inklusive räknaren för den totala motorns drifttid.
För större dynamik är modellens kropp gjord av aluminiumlegeringar, liknande de som används vid tillverkning av flygplan. Bilens utseende kan knappast kallas attraktivt: en alltför lång näsa, en strömlinjeformad aerodynamisk karossform, upphöjda skärmar, ett bakrutan med en icke-standard kilformad form.
Salongen är utformad för endast två personer, som kommer att känna sig mycket bekväma i en kompakt men bekväm salong med ventilerade läderstolar utrustade med en massagefunktion och en elektrisk enhet.
Även om modellen inte var särskilt entusiastiskt accepterad av allmänheten för sin asketiska dekoration och sitt uttrycksfulla utseende, är all dess lyx koncentrerad under huven, och därför kostnaden ligger på en fenomenal nivå - från 850 000 dollar.
Ascari A10
För att utveckla designen av denna bil var en hel armada av specialister inblandade, eftersom den släpptes i tid för att sammanfalla med 10 -årsjubileet för biltillverkarens existens. Huvudbetoningen låg på tillförlitlighet, hantering och hastighet, så interiören blev ganska lakonisk.
Modellens kropp var konstruerad av lätt och hållbar kolfiber och installerad på en stålrörsram. Kärnan i superbilen är en 5-liters naturligt aspirerad 625-hästars V8-motor kombinerad med en 6-växlad sekventiell växellåda som skickar vridmoment till de bakre drivhjulen. Tillsammans säkrade de titeln på den snabbaste bilen i England: hundra kilometer på 2,8 sekunder med en toppfart på 354 km / h.
Priset på denna unika stiliga man är 1 310 000 dollar.
Slutsats
Brittiska bilar rankas sällan som de mest populära eller mest pålitliga modellerna i världen. De säljs i mycket mindre volymer än "japanska" eller "tyskar". De överväldigar inte med experimentell design eller framtida teknik. "Engelsmännen" en gång för alla ockuperade sin nisch och bevisar ingenting för någon annan. De är den absoluta standarden för aristokrati, makt och naturligtvis lyx.
