År 2019 har tyska biltillverkare presenterat sju nya crossover- och SUV-modifieringar. Några av modellerna är redan till salu, medan andra kommer att glädja allmänheten 2020. Det här är märken som BMW, Audi, Mercedes och Volkswagen, vars bilar aldrig lämnat likgiltiga vare sig fans eller experter. Vi presenterar våra topp 7 bästa tyska stadsjeepar 2019-2020.
Tyska kvalitets SUV: er
Audi SQ8
Marknadsanalytiker tror att Audi-chefer släppte sin SQ8-fyrhjulsdrivna crossover bara för att tävla med Mercedes GLE Coupe och BMW X6.
Debuten för den kupoliknande crossoveren ägde rum i juni 2019, sportmodellen fick ett aggressivt utseende och visade dynamiska egenskaper som är unika även för sin klass.
Som utseende kopierar Audi SQ8 liknande utrustning i S-Line-klassen. Funktionerna i crossover är få förändringar i formen på kroppen och bevarandet av Audis signaturegenskaper: en massiv aluminiumkylargrill delad av två sektioner, dubbla avgasrör (båda fungerar), kantning av sidospeglar.
Bland innovationerna är förstorade hjulhus och större hjul. SQ8 kommer med 22 "hjul, medan den enkla versionen har 19" och basen SQ8 har 21 ".
Den uppgraderade utrustningen fick en liten förändring i interiören. Du kan känna igen att du har den senaste "fyllda" versionen framför dig endast med den röda startknappen på motorn och av den uppdaterade torpedon. Alla knappar och sensorer har fått en ny design och den centrala platsen på torpedan är fortfarande upptagen av varvräknaren.
Kraftenheten i Audi SQ8 2019 kommer med det enda alternativet med två turbo-dieselmotorer-en 4-liters V8 med 435 hk. med. och 900 Nm vridmoment.
Det blev möjligt att få så många "hästar" bara tack vare en extra startgenerator, som fungerar från ett separat 48-volts nätverk. Knuten hjälper till att snabbt accelerera 2,5-ton crossover och stänger av dieselmotorn snabbt om det behövs.
Den maximala hastigheten är elektroniskt begränsad - detta är standard 250 km / h, Audi SQ8 kommer att accelerera till "hundratals" på 4,5 sekunder, den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 9 liter.
Audi är inte begränsat till lanseringen av en enda crossover-variant. Som alla andra modifieringar är den nya produkten tillgänglig mot en avgift i flera layoutalternativ. Som standard har SQ8 en luftfjädring med justerbar markfrigång, för extra pengar: keramiska bromsar, aktiv stabilisator, styrning av bakaxeln. I detta fall förblir motorn i en enda version.
Audi q7
2019 har blivit ett år med nya trimnivåer och restyling för Audi. Förutom nya delningsfilter kom två sedans och omgjorda versioner av luckor på marknaden. Q7 fyrhjulsdriven crossover släpar inte efter ledarna - i juni 2019 ägde debut av den omformade versionen av andra generationen av flaggskeppet Audi Q7-modellen rum.
Ingenjörerna begränsade sig inte till den vanliga planerade karossuppdateringen och översynen av motorns sortiment - crossover fick ett stort antal helt ny utrustning och betydande optiska förändringar.
Audi Q7 från 2019 lyser med ett nytt aluminiumgaller med stora vertikala bafflar. Detta stötfångarmönster är kännetecknet för alla stadsjeepar av märket.
Strålkastaren är nu utrustad med matris -lysdioder - i toppversionen är det en laserljus, en förstorad främre stötfångare gjorde crossover 12 mm längre än sin föregångare. En kromstång akter gör förpackningen visuellt bredare, även om delningsbredden inte har förändrats.
Vid första anblicken skiljer sig inredningen inte från modifieringarna i A6 och A7, men detta är bara ett första intryck. 2019 Q7 har en 12,3-tums medieskärm, pekskärmsinformationsdisplay, navigationssystem, snygga kontroll- och komfortknappar.
Bland innovationerna: 4-zons klimatkontroll, Bang & Olufsen ljudsystem - 23 högtalare, förstärkare och subwoofer. Adaptiv farthållare, sensorer och mörkerseende kameror, blinda fläckregulatorer och en nödbromsningskrets hjälper till att kontrollera bilen.
Efter omstylning finns utrustningen med två motoralternativ: en tre-liters TDI-klass diesel (EA897) med en kapacitet på 231 liter. och en moderniserad bensinenhet med en volym på 3 liter och en kapacitet på 340 liter. med.
Paret är utrustat med en åtta-växlad ZF-momentomvandlare. Som standard har crossoveren elektromekaniska stabilisatorer, luftfjädring, quattro fyrhjulsdrift med automatiskt centraldifferentiallås.
BMW X7 2019
BMW X7, det nya flaggskeppet SUV från den bayerska tillverkaren, kom i produktion i mars 2019. Idag är både BMW X6 2019 och en uppdaterad version tillgänglig för allmänheten - dessa bekväma och lyxiga stadsjeepar har fått statusen som Audis första konkurrent.
Fyrhjulsdriven SUV av "K3" -klassen i tredje generationen presenterades först sommaren 2019 på en stängd utställning i Frankfurt. Den tredje generationen har ökat något i storlek, delningens längd är 4975 mm, vilket är 26 mm längre än sin föregångare, bredden är 2014 mm, och delningens höjd har minskat med 4 mm, medan hjulbasen har vuxit med rekord 42 mm. Modellen ger intrycket av en solid och dyr bil.
BMW X7 följer den coupéliknande formen på X6 - en liknande form på stötfångarna, minimala förändringar i kylargrillen och främre stötfångaren. Något förstorade fendrar och nytt foder ger paketet ett nytt utseende.
All optik i en SUV i full storlek är endast diod; i toppversionen finns fosforljuset från laserstrålkastare. X Line-paket - extra stötfångare och sidokjolar i plast, glasknappar i hyttutrustningen och panoramatak.
BMW 7 byggdes på den nya CLAR-plattformen - det här är en multilänkupphängning på bakaxeln och en dubbellänk fram, det finns en adaptiv stötdämpare i basen, en fullfjädrad luftfjädring och en aktiv stabilisator tillhandahålls för toppkonfigurationen.
Från början av 2020 kommer de "sju" att finnas tillgängliga i fyra alternativ för kraftenhetens layout. Bensinmotorer med en volym på 3 och 4,4 liter och turbodieselmotorer med en volym på 3 liter och en minsta effekt på 265 liter tillhandahålls. med.
Mercedes GLC-klass
I mars 2019 i Genève presenterade Mercedes två nya varianter av stadsjeepar: GLC-klass crossover med ett internt index X253 och GLB-klass crossover, och den andra versionen visades fullständigt endast i konceptversionen på Shanghai Motor Show, full premiär ägde rum i juni 2019 i Salt Lake City.
Fyrhjulsdriften crossover har fått nya former på grund av den generella designlinje som Mercedes utför för alla trimnivåer - dessa är matris -lysdioder, ett modifierat kylargrill med parallella kromränder och konverterade bakljus. Fälgarna har ett nytt mönster.
Hyttens interiörarkitektur har förblivit praktiskt taget oförändrad, så det verkar som om interiören har varit kvar från de tidigare versionerna. Men detta är först vid första anblicken. Crossover fick en ny ratt med pekreglage på knapparna, den uppdaterade virtuella kontrollpanelen lyser nu med en widescreen 10,2 tum.
Mercedes-Benz GLC erbjuds för närvarande i fyra konfigurations- och utrustningsalternativ, och kostnaden för crossover har det största intervallet - från 43 till 98 tusen dollar.
Detta prisgap beror på motorvarianten. Mercedes erbjuder för basen en ny 2-liters bensinenhet M270 i två kraftalternativ - GLC 200 för 197 hk. och GLC 300 med en kapacitet på 258 liter. med.
Kraftaggregatet är utrustat med ett "mild hybrid" -system, en startgenerator fungerar tillsammans med bensinmotorer, vilket hjälper till att snabbt accelerera och spara bränsle.
Mercedes GLB-klass
Den officiella debuten för denna modell ägde rum i juni 2019 i Salt Lake City.Produktionsmodellen lysde inte längre med aggressiva däck och ytterligare lampor på taket, som under utställningen i Shanghai, utan gav intrycket av en solid bil för staden och familjeturer.
Den nya crossoveren har fått ett ganska brutalt utseende jämfört med liknande modeller i A- och C-klassen. Endast i klass B vågade konstruktörerna att ta bort de långsträckta och runda främre stötfångarna och ersätta dem med massiva rutor.
Det antogs att de nya formerna skulle visa att detta inte är en enkel crossover utan en bil för ungdomar som föredrar aktiv vila med en aggressiv körning och långa resor.
Interiören, till skillnad från den aggressiva utsidan, förblir ganska bekväm och avkopplande. En bred och bekväm instrumentpanel med alla sensorer och kontrollknappar, ramlösa kontroll- och multimedia-skärmar och en praktisk pekplatta är utspridda framför föraren.
I toppversionen blir crossover med fem platser en familjebil med sju platser. Det är sant att ingenjörer varnar för att omvandlingen kommer att påverka komforten för alla passagerare i de bakre raderna.
Serien innehåller alla moderna styr- och komfortsystem: sittmassage, värme, individuell klimatzon för bakre passagerare. Föraren kan välja mellan sportiga och standardstyrda inställningar.
Kraftaggregatet är utrustat med bensinmotorer, liknande för hela linjen i B-klass: en 1,3-liters M282 med en kapacitet på 163 liter. sek., två liter M 260 med en kapacitet på 224 liter. Klassen har den enda turbomotorn OM645 på 190 hk. med.
Mercedes GLS-klass
År 2019 glädde Mercedes-företaget också fans av fullfjädrade stadsjeepar genom att släppa den premiär S-klassmodellen. Fyrhjulsdriven utrustning med fabriksindex X167 visades först på New York Auto Show i april, konceptet kommer att gå i serie i slutet av 2019.
SUV: n byggdes på den nya MHA-plattformen, tack vare vilken modellen har ökat avsevärt i dimensioner: SUV: s längd är 5207 mm och bredden är 1956 mm.
I utseende liknar modellen den berömda GLE SUV, men med en mer lyxig inredning och en aggressiv kraftenhet layout.
Förutom standardutrustning och navigationssystem, som är så rika på all Mercedes -utrustning, har GLS 2019 ett Carwash -läge. Detta är ett intressant system för att förbereda en bil för tvätt: ett tryck på en knapp - och speglarna fälls automatiskt, luckorna stängs, regnsensorn och klimatanläggningen stängs av.
SUV: s drivlinor kan erbjuda tre motoralternativ. Den mest aggressiva i sortimentet är 4-liters V8 med 489 hk. Kostnaden för denna version är från $ 90.000. Budgetkonfigurationen förutsätter närvaron av den lägsta motorn - detta är en 2,9-liters dieselmotor med en kapacitet på 289 liter. med.
Volkswagen T-Cross
En omformning av T-Cross subcompact crossover från Volkswagen planeras till 2020. Debuten för den första generationen ägde rum 2018, Volkswagen-ingenjörer kunde bygga en bil på den välbekanta MQB-plattformen med en helt unik karossform och originalinredning.
En ljus och dynamisk underkompakt redan i basen har 12 alternativ för kroppsfärg. Linjen innehåller sådana färger som giftig orange och azurblå; efter premiären blev modellen snabbt en av de mest populära bland unga människor.
Inredningen kopierar Polo-sortimentets interiör. Crossover har en liknande instrumentpanel med moderna knappblock och moderniserad multimedia, ratten är lite uppdaterad. Det finns tre klädselalternativ att välja mellan, beroende på karossfärg.
Subcompact kompletteras med en enda trecylindrig bensinenhet med en kapacitet på 115 liter. Från 2020 planerar ingenjörer att lägga till ytterligare en bensinenhet och en turbodiesel till motorns sortiment.
Slutsats
Dessa var de populära crossovers och SUV: er som tyska tillverkare glädde fansen med under 2019. För alla trimnivåer tillhandahålls schemalagd omformning senast 2022.
