Hyundai i30 Fastback N Line 2019: koreanska "pseudo lighter"

Granska innehåll:

• Utseende
• Salong
• 2019 Hyundai i30 Fastback N Line Specifikationer
• Säkerhetssystem
• Kostnaden och konfigurationen för 2019 Hyundai i30 fastback N Line

I september 2017 introducerade Hyundai i30 Fastback och kompletterade i30-familjen. För närvarande innehåller modellutrustningen en 5-dörrars lucka, dess laddade N-version, samt en kombi och en fastback.

I oktober 2018, under den årliga bilmässan i Paris, visade koreanerna en omformad version av den laddade i30 Fastback N, vars försäljning i Europa bör börja före slutet av detta år.

Dessutom fick den vanliga fastbacken en "pseudoladdad" version av Hyundai i30 Fastback N Line. Jämfört med den vanliga fastbacken fick N Line-versionen ett antal visuella förändringar på utsidan och en lite justerad interiör, vilket bibehåller den tekniska stoppningen av den civila "Ay30 fastback".

Framöver bör det noteras att det är inte värt att förvänta sig att nya föremål kommer ut på den ryska marknaden, åtminstone de närmaste sex månaderna.

Exteriör Hyundai i30 Fastback N Line

Nyheten har ett snyggt, välbalanserat och dynamiskt utseende.

"Nosparti" kupéliknande i30 visar det rovliga utseendet på huvudoptiken, den proprietära 6-vinklade falska kylargrillen och den komplexa främre stötfångaren, representerad av tre delar luftintag och ett par LED-dimljus.

Den främre delen av kroppen skiljer sig från den "laddade" N-versionen genom att "N" -skylten saknas på kylargrillen och en ljusröd rand i den främre stötfångarens nedre del.

Dynamisk profil har en lång motorhuv, ett kupolformat tak, uppblåsta hjulhus, svartmålade yttre speglar, präglade sidoväggar och specialdesignade fälgar.

Jämfört med Fastback Halvkombi har den en helt omdragen akter: en annan form på bagageluckan med "Fastback" -bokstäver i mitten, annorlunda dekorerade sidoljus och en modifierad bakre stötfångare med ett stort avgasmunstycke. Som jämförelse har i30 Fastback N två avgasrör på grund av det kraftfullare kraftverket under huven.

Nyhetens yttre dimensioner motsvarar exakt standard i30 Fastback:

Detsamma gäller främre och bakre överhäng, som är 905 respektive 900 mm, men den exakta höjden på markfrigången rapporteras inte. Det är sant att om du tror på insiderinformation överstiger spelrummet inte 145 mm.

Potentiella köpare av nyheten kommer att kunna välja en av tio karossfärger, samt en av flera designalternativ för fälgar.

Hyundai fastback interiör

Bilens inredning lämnar ett extremt positivt intryck och inte bara med högkvalitativa och solida ytbehandlingar utan också genomtänkt ergonomi. Förresten, när det gäller ergonomi, är bilen bara något sämre än tyska konkurrenter.

Framför "piloten" finns en läsbar instrumentpanel med en ganska stor LCD-skärm i mitten, samt en idealisk tvärsnitts multifunktionsratt i tvärsnitt, som bara har förändrats något jämfört med föregående generation av modellen.

I den övre delen av den centrala instrumentpanelen placerade tillverkaren en 8-tums skärm för multimediainformationssystemet, direkt under vilken luftkanalenheten och klimatsystemets styrenhet lever.

För främre passagerare förberedda bekväma sportsäten, som kan skryta med exklusiva klädsel med stansning "N", seriöst sidostöd och ett brett utbud av justeringar som gör att en person i nästan vilken kroppsstorlek som helst kan sitta bekvämt.

Det finns en hög transmissionstunnel mellan sätena, som rymmer ett armstöd, en elektrisk parkeringsbromsknapp, en växellådsväljare och flera funktionsknappar. Dessutom representeras N Line-paketet av metallpedaler, vars analog är installerad på den "laddade" i30.

Bakre passagerare en väl skräddarsydd soffa som rymmer tre ryttare har förberetts. Men om bredden och längden på det fria utrymmet är tillräckligt, kanske inte höjden är tillräcklig för att rymma långa ryttare, vilket är skyldigt för det "fashionabla" coupéliknande taket.

Bagagevolym i den klassiska kabinen är 450 liter, och om du sänker baksoffens ryggstöd, tredubblas volymen mer. Tillverkaren har placerat ett reservdäck och en reparationssats under det upphöjda golvet i bagagerummet.

2019 Hyundai i30 Fastback N Line Specifikationer

Under huven på Hyundai i30 Fastback med ett förinstallerat "N Line" -paket finns samma motorer som i den "klassiska" fastbacken:

1. 1,4-liters bensin T-GDI, som producerar 140 hk och topp 242 Nm vridmoment. Detta räcker för att garantera en acceleration från 0 till 100 på 8,5 sekunder och en topphastighet på 203 km / h. Bränsleförbrukningen i staden och på motorvägen är 8,3 respektive 5 liter, medan "aptit" i den kombinerade cykeln inte överstiger 5,9 liter / 100 km.
2. 1,6-liters CRDi-diesel, utvecklande 136 "hästar" och ett maximalt vridmoment på 280 (320) Nm. Med ett sådant kraftverk når bilen 100 km / h på drygt 9 sekunder. Bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är cirka 4,5 l / 100 km, oavsett vilken typ av transmission som är installerad.

Förresten är standardmotorerna ihopkopplade med en 6-växlad "mekanik", medan det mot en tilläggsavgift är möjligt att installera en modern 7-växlad "robot" med ett dubbelskivsystem.

Designen på Hyundai i30 Fastback N Line är exakt densamma som andra versioner av i30-familjen. Detta innebär att fastbacken är utrustad med oberoende fjädringsupphängningar och McPherson-stag på respektive bak- och framaxel. Tillverkaren konstaterar att i jämförelse med hatchbacken fick fastbacken mer styva fjädringsinställningar.

Styrning har en kuggstångskonfiguration och kompletteras också med en elektrisk servostyrning med varierande egenskaper. Bromsfunktionen i bilen utförs av skivbromsar, med 288 mm ventilerade "skivor" installerade på framaxeln och 262 mm skivor bak.

Säkerhetssystem för nya Hyundai i30 Fastback N Line

Hyundai Ay30 fastback med N Line-paketet ger en hög säkerhetsnivå, vilket underlättas inte bara av en kaross med stor användning av höghållfasta stål utan också en hel arsenal av elektroniska assistenter och annan utrustning, inklusive:

• Högpresterande skivbromsar (ventilerade på framaxeln);
• Låsningsfria bromsar;
• Krockkuddar för främre förare;
• Knä krockkudde;
• Sidoskyddsgardiner;
• Elektroniskt stabiliseringssystem;
• Bilhållningssystem i sluttningen;
• ISOFIX öglor för barnstolar;
• Farthållare;
• Dynamisk stabilitetskontrollfunktion;
• Backkamera;
• Sensor för övervakning av vätskenivån i tvättbehållaren;
• Regnsensor;
• BAS-system;
• LED-optik för huvudbelysningen med funktionen för belysning av svängen;
• LED-bakljus;
• LED-dagsljus;
• Ljussensorer;
• Dimljus;
• Sensorer för övervakning av hjultryck;
• Parkeringsassistent;
• Autonom nödfördröjningsfunktion;
• High Beam Assistant;
• Repeater av vändningar på yttre speglar;
• Startspärr och mer.

Att springa lite framåt är det värt att notera att när det gäller utrustningsnivån med säkerhetssystem är bilen en av de ledande inom sitt prissegment.

2019 Hyundai i30 fastback N Line-konfiguration och prislapp

Den officiella början på försäljningen av Hyundai i30 Fastback N Line i länderna i den gamla världen är planerad till slutet av 2018, medan priset på den framtida nyheten ännu inte har meddelats.Det är dock lätt att anta att kostnaden blir något högre än Hyundai i30 N-linjen, vars pris i Tyskland börjar från 24,55 tusen euro eller 1,84 miljoner rubel. till nuvarande kurs.

Den exakta konfigurationen av det nya objektet är också okänd, men det är osannolikt att det kommer att skilja sig från det i samma i30 N-linje. Detta innebär att genom att köpa den grundläggande Fastback N Line den potentiella ägaren kan räkna med installationen av följande utrustning:

• 18-tums "rullar" med en speciell design;
• Michelin-däck;
• Låsningsfria bromsar;
• Krockkuddar för främre förare;
• Knä krockkudde;
• Sido gardinkrockkuddar;
• Elektroniskt stabiliseringssystem;
• "N Line" yttre designpaket;
• Uppvärmt bakruta;
• Farthållare med maximal hastighetsbegränsningsfunktion;
• Sportpedaler;
• Armstöd fram och bak;
• Ljudsystem med 6 högtalare;
• 5-tums bildskärm för multimedia center;
• Uppvärmt läder multifunktions sportratt;
• Elfönster för alla dörrar;
• Luftkonditionering;
• Centrallås med inbyggd fjärrkontrollfunktion;
• Startspärr;
• Dynamisk stabilitetskontrollfunktion;
• Sensorer för övervakning av hjultryck;
• High Beam Assistant;
• Säkerhetsbälten för alla säten;
• Start-stopp-system;
• BAS-system;
• Inredningstyg klädsel;
• Framsitsvärmesystem etc.

Som tillval erbjuder bilen en robotväxellåda, ett panoramatak, en parkeringsassistent, sportsäten, märkesnavigering, en plattform för trådlös laddning av mobila enheter och mycket mer.

Slutsats

Hyundai i30 Fastback N Line är en extremt attraktiv och elegant bil designad för bilentusiaster som gillar det sportiga exteriören i N-serien, men som av en eller annan anledning inte vill dela med sig mer än 30 tusen euro.

Hyundai