Hyundai Elantra 2019-2020 recension - specifikationer och foton

Granskningens innehåll:

• Utseende
• Sedan sedan
• Specifikationer
• Säkerhetssystem
• Pris och konfiguration

Den koreanska biltillverkaren Hyundai har presenterat en ny Elantra-modell 2019. Enligt tillverkaren är detta en rutinplanerad omformning, men det verkar faktiskt som en ny generation. Den första nya sedan Hyundai Elantra 2019 såg den amerikanska marknaden, men bilen skiljer sig inte från den europeiska versionen. Som du kan se på bilden ovan fick den nya 2019 Hyundai Elantra sedan de så kallade triangulära formerna, som inte fanns i pre-styling-modellen.

Mindre ändringar gjordes i hela fronten, samma triangulära former och betydande innovationer föll på baksidan av sedanen. När det gäller interiören i Hyundai Elantra 2019-2020 föredrog designarna här att införa ett minimum av nyhet genom att ändra individuella detaljer på frontpanelen och ratten. Efter designen av sedan har säkerhets- och komfortsystemen uppdaterats, flera nya aktiva system har lagts till, liksom till listan i grundkonfigurationen.

Tävlande:

• Mazda 3
• Toyota Corolla
• Citroen c4
• Volkswagen Jetta
• Volkswagen polo

Exteriör av nya Hyundai Elantra 2019-2020

Som redan nämnts är de externa förändringarna bara en omformning av Hyundai Elantra 2019, även om det faktiskt verkar som om den nya generationen av sedanen. Förändringarna är mest märkbara på framsidan av sedan, särskilt designarna installerade ny triangulär optik, en ny kylargrill och ritade linjer längs huven. Den främre optiken blev verkligen triangulär, designarna av Hyundai Elantra 2019 smalnade närmare kylargrillen och lade skarpa linjer till sidoskärmen. En del av optiken nära vingen framhävdes med en ljusgul svängförstärkare och längs konturen dekorerades de med LED-dagsljus.

Grund för optik 2019 Hyundai Elantra beror på sedanens trimnivå. I de flesta varianter är halogenlampor installerade, en per sektor. För de begränsade och sportiga trimmerna installerade ingenjörer LED-element. Som standard är något av optikalternativen utrustad med en adaptiv funktion, med möjlighet till kurvbelysning.

Kylargrill den uppdaterade sedan Hyundai Elantra 2019-2020 har inte förändrats mycket, men det är bara vid första anblicken. Faktum är att förändringarna knappast märks, gallret har blivit mindre i storlek och fått strikta linjer. Horisontella och vertikala ränder målade i krom eller svart används som insats. Här placerades även huvudsensorerna för aktiva säkerhetssystem, förklädda som en svart plastinsats.

Som redan nämnts har den främre stötfångaren på den nya Hyundai Elantra sedan 2019 ändrats. Designarna har gett den en aggressiv utformning genom att lägga till samma triangulära linjer och skåror, och i den senare har de installerat LED-dimljus och små luftintag för bättre aerodynamik. Huven på den nya Hyundai Elantra sedan 2019-2020 har fått mer ilska, designarna har dragit två raka linjer från kylargrillen till vindrutan, ytterligare två linjer sträcker sig till A-stolparna.

Relativt vindruta, då finns det minsta förändringar, eller snarare, det finns faktiskt inga förändringar. Alla konfigurationer av Hyundai Elantra sedan 2019, förutom basen, kommer att skaffa en delvis vindrutetorkare eller helt uppvärmd vindruta. Tja, den främre delen av nya Hyundai Elantra 2019, även om den genomgick en omformning, men ändringarna gick bara till fördelen för sedanen.

Sidodel sedan Hyundai Elantra 2019-2020 har faktiskt inte förändrats mycket. Kroppsdelen behöll samma linjer och form på delarna. Dörrhandtagen är målade för att passa karossfärgen, även om kromfärger finns som tillval. Sidospeglarna har förändrat stilen ganska nära LED-blinkers, annars är allt detsamma. Förutom repeater av svängar innehåller standarduppsättningen ett elektriskt justeringspaket och automatisk fällning. Toppversionerna av Hyundai Elantra 2019 får uppvärmda sidospeglar och minne för flera lägen.

På sidan gjorde de flesta ändringarna på hjulen på Hyundai Elantra 2019. För grundkonfigurationen kommer nya 15 ″ stålhjul tillverkade i Eco-stil att installeras. Resten av konfigurationerna får 16 ″ eller 17 ″ lättmetallfälgar.

Det finns fortfarande inget känt om de yttre färgerna på Hyundai Elantra 2019-2020. Tillverkaren angav bara att sedan kommer att få samma nyanser:

• vit;
• silver;
• beige;
• grå;
• elektriskt blå;
• mörkblå;
• röd;
• gyllene;
• vinröd;
• den svarta;
• speciell färg (kombination av nyans och dekorativa element).

I andra detaljer förblev sidan av den nya Hyundai Elantra sedan 2019-2020 oförändrad. Förutom huvuddetaljerna föreslår tillverkaren att man lägger till olika tillbehör, kromlister och andra dekorativa element.

Efter redesignen av framsidan av Hyudai Elantra 2019-2020 har märkbara förändringar gjorts på baksidan av sedanen. Bakfötterna har samma triangulära form, där delen på bagageluckan får skarpare kanter. Den andra, mestadels, var belägen på kroppsdelen av sedan. Bagageluckan gjordes märklig, nästan i samma lutning som bakrutan, så det verkar som om det här är en kombi snarare än en sedan.

Slutdelen av bagageluckan utsmyckat till skillnad från Hyundai Elantra innan du omstillerar. Nyheten fick en böjd kant, som påminner om en liten sportspoiler, och här finns också en bakre kamera. Från de dekorativa elementen återstod samma emblem och förkromade inskriptioner som gav bilens modell och utrustning.

När det gäller den bakre stötfångaren på Hyundai Elantra 2019-2020 fick den, precis som fronten, en mer aggressiv och ond stil. Många skarpa triangulära linjer har lagts till, L-formade LED-dimljus har dykt upp längst ner, samt indikatorer för backning. Botten längst ner, i mitten, var utsmyckad med en utskjutande diffusor, medan pre-stylingmodellen vägrat vägrade detta designalternativ. Förändringarna påverkade avgassystemet, i den nya modellen gömdes det helt enkelt bakom stötfångaren och förbättrade därmed den totala bakifrån.

Sedan tak - det senaste av exteriördetaljerna för den uppdaterade Hyundai Elantra 2019-2020. Som på sidan finns det inga förändringar här, i grundkonfigurationen är taket solid, med en liten antenn i form av en hajfena på baksidan. Mid-range sedan får ett elektriskt tak, medan Hyundai Elantra i toppklass 2019 kommer att ha ett panoramatak med skjutbar front.

Generellt sett, om utseendet på omformningen av Hyundai Elantra 2019-2020, är ​​förändringarna betydande och till och med en oerfaren bilentusiast kommer att kunna skilja den gamla versionen från den nya. De uppdaterade elementen fick en triangulär stil och en mer ond karaktär, som den gamla sedan saknade.

Interiören i nya Hyundai Elantra 2019-2020

Till skillnad från utsidan fick interiören i den uppdaterade Hyundai Elantra sedan 2019-2020 färre förändringar. Formen på frontpanelen på nyheten har varit densamma, på samma sätt som arrangemanget av kontroller och dekor. Endast genom information från tillverkaren eller genom att titta noga kan du förstå exakt var förändringarna var. Den centrala delen av panelen är dekorerad med en 8-tums pekskärmsdisplay av multimediasystemet, istället för 7 "som fanns på Hyundai Elantra innan den omformulerades. För den grundläggande konfigurationen av Hyundai Elantra 2019 installerades en 5 ″ färgskärm och en extra kontrollsystem för ljudsystem i stället för multimedia.

Grunden för ett nytt multimedia Hyundai Elantra 2019 serverade både Android Auto och Apple CarPlay. Förutom huvuduppgiften att styra sedanens funktioner, låter systemet dig också synkronisera prylar via Bluetooth eller USB-kabel, vilket visar kontaktinformation, applikationer och andra data på huvudskärmen. Du kan också ringa, ringa SMS och genomföra röststyrning av Hyundai Elantra 2019-systemen.

På sidorna av displayen placerades två små luftkanaler, men om vi jämför skillnaderna mellan den nya och Hyundai Elantra-modellen före uppdateringen, är detta en banal design.I den nya produkten har luftkanalerna silverinsatser, annars är de desamma som tidigare. Under mittkonsolen på Hyundai Elantra 2019 placerade de en panel med ett ljudsystem med två väljare och en liten panel med indikatorer för bälten och krockkuddar. Det finns inga förändringar för dessa två paneler, vilket inte kan sägas om klimatkontrollpanelen. Designarna av Hyundai Elantra 2019 har uppdaterat panelen i alla avseenden, lagt till en monokrom skärm samt tre massiva väljare. Mellan väljarna och nedan finns knappar för att kontrollera sedanens säkerhets- och komfortsystem. Längst ner på konsolen har en liten urtagning för att lagra små saker och prylar. Till skillnad från pre-styling Hyundai Elantra har den nya produkten en laddningspanel från en USB-port, ett 12V-uttag, trådlös laddning av Qi-standarden och AUX-ingång. Resten av konsolen är densamma, samma skär och utförande.

Centraltunnel sedan Hyundai Elantra 2019 har inte förändrats, designarna har lämnat den precis som den var känd tidigare. Runt växelspaken finns samma silverinsats med knappar för att styra de uppvärmda framsätena. Här, beroende på konfiguration, kan knappar för kontroll av säkerhetssystem, komfort och andra funktioner på sedanen placeras.

I tunnelns huvuddel hittar du två kopphållare, ett mekaniskt handtag och ett litet armstöd. Faktum är att dessa är samma element som tidigare, varför den nya Hyundai Elantra 2019 är mer en ombyggd modell än en ny generation. På baksidan var armstödet diversifierat med två luftkanaler och en USB-port för laddning.

Interiören själv flyttade faktiskt från pre-styling-modellen Hyundai Elantra. Framsäten fick lite sidostöd, smalare längst upp och markerad längst ner. Den nedre delen av sätet fick också lite stöd och en mjuk passform. När det gäller nackstöd på framsätena är de inte stora i form, beroende på deras funktioner kan de justeras i höjd och lutningsvinkel. Justeringen av framsätena på nya Hyundai Elantra är densamma som före omformningen, i basen är den mekanisk (4 lägen för förare och passagerare), resten av sedankonfigurationerna fick elektrisk justering (förare i 6 riktningar, passagerare i fyra riktningar).

Andra sätesraden nya Hyundai Elantra 2019 kommer inte att överraska med speciella detaljer. Endast den andra raden är avsedd för ombordstigning på tre passagerare, var och en med separat nackstöd. Fällningsförhållandet är standard 60/40, vilket gör att du kan få en platt plattform genom att fälla baksätena. Justeringsalternativ för andra sätesraden är tyvärr uteslutna även för topp-sedan-konfigurationen. I jämförelse med den tidigare modellen Hyundai Elantra finns det faktiskt inga skillnader. På en trevlig ton, uppvärmda framsäten och minne för tre inställningslägen, annars är allt detsamma.

Invändig beklädnad Faktum är att den nya Hyundai Elantra 2019 inte har förändrats i själva verket, i grundkonfigurationen erbjuder de bara tygklädsel i svart eller grått. De bästa sedanalternativen har läderinredning. Färgkodad läderklädsel finns i:

1. grå;
2. den svarta;
3. beige;
4. ljusgrått.

Förutom valet av interiörskärmar för Hyundai Elantra 2019, erbjuder tillverkaren att välja dekorativa insatser runt hyttens imiterade trä, polerat aluminium eller bara plastmålat i glanssvart.

Den senaste interiördetaljen av Hyundai Elantra 2019, som har fått mindre men mer märkbara förändringar, är förarsätet. När man jämför den tidigare modellen och den uppdaterade sedanen är det mest märkbara den nya ratten. Designarna tog det från de nya delarna av Tucson och Santa Fe. Totalt är ratten på Hyundai Elantra 2019 utformad för tre ekrar, två sidor är reserverade för funktionsknappar, den nedre ratt eken är gjord i form av en plastinsats, vilket ger ratten en unik stil och komfort .

Som rattöverdrag Hyundai Elantra 2019 använde naturläder med sömmar för att matcha interiörfärgen. Ratten kan justeras i höjd och djup i höjd och djup, med hjälp av en mekanisk drivenhet för de initiala konfigurationerna och en elektrisk drivenhet för toppkonfigurationen av Hyundai Elantra 2019. När det gäller instrumentbrädan i den nya sedanen finns det ett av förändringar här, främst en ny urtavla på svart bakgrund och 4,2 ″ monokrom visning av färddatorn, i toppklädseln en färgdisplay.

Vi kan dra slutsatsen att interiören i den nya Hyundai Elantra sedan 2019-2020 fick en storleksordning mindre märkbara förändringar än utseendet. Mest märkbar är luftkanalerna och ratten samt instrumentpanelens ratt. Annars förblev komforten och arrangemanget av delar densamma, så det finns inga speciella kardinalinnovationer i Hyundai Elantra 2019.

Specifikationer Hyundai Elantra 2019-2020

Enheterna under huven på den uppdaterade Hyundai Elantra sedan 2019-2020 förblev desamma, inga förändringar eller förbättringar. Tre olika 4-cylindriga bensinmotorer erbjuds efter köparens val. Sedan grundkonfiguration är utrustad med en 2,0-liters MPI-enhet. Eco-trimmen får en 1,4-litersmotor. Sportutrustning Hyundai Elantra 2019, kommer att förvärva en enhet med en volym på 1,6 liter. Tillsammans med motorerna erbjuder de en 6-växlad manuell eller en 7-växlad robotväxellåda med två kopplingar.

Trots förändringarna i utseende förblir dimensionerna på nya Hyundai Elantra 2019-2020 desamma.

Faktum är att de dynamiska egenskaperna hos den nya Hyundai Elantra sedan 2019-2020 förblev desamma. Upphängningen av nyheten är oberoende, framsidan är av McPherson-typen, den bakre är oberoende av flera länkar. Bromssystemet på Hyundai Elantra är i princip detsamma; i grundkonfigurationen har bilen fått icke-ventilerade skivbromsar fram och bak. De dyrare konfigurationerna på framsidan är utrustade med ventilerade skivbromsar.

Säkerhet och utrustning Hyundai Elantra 2019-2020

Förutom att uppdatera designen av Hyundai Elantra 2019-2020 har säkerhets- och komfortsystemen förbättrats väl. Förutom de befintliga säkerhetssystemen har tillverkaren lagt till modernare, dessutom har många av de befintliga systemen överförts till kategorin standard. Bland de viktigaste säkerhets- och komfortsystemen i den uppdaterade sedan Hyundai Elantra 2019-2020 är:

• fram- och sidokrockkuddar;
• säkerhetsgardiner runt omkretsen;
• en kudde i området för förarens knän;
• övervakning av frontalkollision;
• övervakning av körfält
• kontroll av förarens tillstånd
• automatiskt dörröppningssystem efter en olycka;
• elektriska stabiliseringssystem för fordon;
• nedförsbacke startassistent;
• blind fläckövervakning;
• Adaptiv farthållare;
• parkeringsassistanssystem;
• Backkamera;
• navigering;
• system för igenkänning av trafikskyltar;
• övervakning av fordon vid backning;
• ljus- och regnsensorer;
• centrallås;
• standardlarm;
• startspärr;
• montera ISOFIX;
• barnslott.

Ingenjörerna slutförde också karossen på Hyundai Elantra 2019 och förstärkte karm- och dörrdelarna och förbättrade därmed bilens säkerhet. I allmänhet är det uppenbart att den nya bilen har förvärvat aktiva säkerhetssystem som kan hjälpa och stödja föraren i ovanliga situationer. Med komfort kan du notera multimediasystemet, uppdaterat till moderna standarder och krav.

Pris och konfiguration Hyundai Elantra 2019-2020

En pålitlig lista över trimnivåer för den uppdaterade Hyundai Elantra 2019-2020 sedan har ännu inte presenterats, på samma sätt som prispolicyn. Om vi ​​tar hänsyn till att den uppdaterade sedanen i många avseenden upprepar egenskaperna hos den gamla modellen, kommer samma konfigurationer, att döma av allt, att vara i den uppdaterade sedanen. Det planeras att släppa 6 kompletta uppsättningar Hyundai Elantra 2019-2020: SE, SEL, Value Edition, Eco, Sport och Limited.

Enligt tillverkaren börjar startpriset för den uppdaterade Hyundai Elantra 2019-2020 sedan på 14 790 dollar, den maximala konfigurationen kostar cirka 19 900 dollar. Den första försäljningen av den nya sedanen i USA börjar i höst och den uppdaterade Hyundai Elantra kommer att nå Ryssland och Europa närmare mitten av 2019.

Andra bilder av Hyundai Elantra 2019-2020:

Hyundai