Kostnaden för obligatorisk ansvarsförsäkring för motor kommer att stiga till 15 tusen rubel för vårdslösa förare

I år är det planerat att höja priset på upp till femton tusen rubel för CTP-försäkringar för vissa förare.

I år planeras det att höja priset på upp till femton tusen rubel för CTP-försäkringar för vissa förare. Sådan information rapporteras av Rossiyskaya Gazeta.

I grund och botten kommer försäkringen på fickan att drabba de "ryttare" som älskar att köra. Resten av de samvetsgranna förarna kommer inte att känna prisökningen mycket.

Det nyligen införda systemet gör det möjligt att övervaka kunderna att beräkna en speciell koefficient som kallas "bonus-malus" enligt försäkringshistoriken, som har genomförts i två år av varje försäkringsbolag. Alla dessa försäkringsgivare kommer att tvingas lämna in hela försäkringskundens samlade historia i en enda databas. Detta gör det möjligt för alla "försäkringsgivare" att ta reda på bilägarens historia - om han har varit i en olycka och hur många gånger om året det hände. Alla försäkringsbolag måste ständigt ange databasen ny information om utfärdandet av OSAGO-försäkringar och alla nya fall av betalning för försäkringsincidenter inom 15 arbetsdagar.

Till exempel: för bilkörning förra året utan en olycka får bilägaren 5% rabatt på försäkringen i år. Men om han förra året hamnade i en bilolycka, eller snarare var skyldig till det, så kommer politiken i år att säljas till honom cirka 30% dyrare.

Experter gjorde beräkningar för Moskva-föraren, vilket visade sig följande. Om en förare har en körupplevelse på 3 år eller mer, såväl som hans ålder är mer än 22 år, och han inte skapade en enda olycka under det senaste året, och hans transport har mer än 150 hästkrafter, kommer CMTPL att kosta honom 3,485 rubel. Dess bonusmalus blir 0,55, eftersom mer än nio år har gått sedan OSAGO introducerades. Om denna förare är skyldig till en olycka två gånger under innevarande år måste han nästa nytt år betala det högsta beloppet för en försäkring som är en multipel av 15 523 rubel. Kanske kommer detta på något sätt att få förare att tänka på sin körning av fordon och olyckor åtminstone lite, men det kommer att minska.

Det brukade vara mycket enklare. Skapade flera olyckor, ja, det är okej, köpte en försäkring från ett annat försäkringsbolag. Nu fungerar inte sådana åtgärder. Även om det är möjligt att återställa din körhistorik på ett lagligt sätt. Lagen säger att försäkringsbolag håller en försäkringshistorik för varje förare som har tillgång till att köra ett fordon, och den återställs när föraren inte har registrerats i någon försäkring på ett år. Det är också möjligt att ingå ett OSAGO-avtal utan att begränsa kretsen av personer som är antagna till ledningen.

Det finns en nyhet till, inte bra för alla förare redan. Finansministeriet vill höja med så mycket som 25% avgifter för MTPL: s försäkringar. Om detta händer, kan experterna enligt experter öka priset från 15 tusen rubel till 25.

Tabell över förändringar i kostnaden för OSAGO på bonus-malus-skalan:

Priserna förutsätts att föraren kommer från Moskva och att bilen har mer än 150 hk.