TOYOTA MED AUTOMATISK VÄXELLÅDA: TOP-7 MEST PÅLITLIG FÖR 2020

Send

I motsats till stereotyperna att en automatisk växellåda inte är tillförlitlig överger fler och fler bilister traditionell "mekanik" till förmån för en sådan modifiering. Automatväxellådan är mycket dyrare än en manuell växellåda, den behöver regelbunden vård av hög kvalitet och har också en begränsad livslängd. Men i modellutbudet för den japanska biltillverkaren Toyota finns bilar med pålitliga, slitstarka och hållbara "automatiska maskiner" som praktiskt taget inte har några brister.

Allmän information om Toyota-transmissioner

Toyotas ingenjörer arbetar hårt med att experimentera med växellådor. Därför finns nästan alla typer av transmissioner i deras bilar. Tänk på de mest populära märkesmodellerna och deras överföringar.

Auris-, Corolla- och Verso-fordon domineras av manuella växellådor och variatorer. Utvecklarna beslutade att överge robotenheter till förmån för mer praktiska och effektiva system. Det variabla komplexet bidrar till en snabb uppsättning hastighet och har en steglös konfiguration. Den kan användas för bekväm resa utan tunga laster.

Crossovers RAV4, Land Cruiser, Highlander och andra modeller i denna klass erbjuds med automatisk växellåda (i vissa RAV4-serier finns det också en variator). "Automata" installeras aktivt på terrängmodeller, höghastighets-sedans och minibussar, eftersom de är väl kombinerade med diesel- och bensinmotorer.

I modellerna Camry, Venza, Corolla finns 6-band automatiska växellådor, avsedda för både måttlig körning i stadens cykel och för långa resor eller off-road-övergång. I alla fall är Toyotas automatväxellåda en bekväm, smidig och bekväm växellåda som aktivt ersätter "mekaniken".

1. Toyota Land Cruiser 200

Fyrhjulsdrivna terrängfordon har en ledande plats i tillförlitlighetsgraden i sin kategori. Som en följd av den nuvarande omstruktureringen 2015 var Toyota Land Cruiser 200 exklusivt utrustad med en automatisk växellåda med ett 6-bandssystem.

Den beprövade överföringen i den legendariska SUV: n har en livslängd på 300 000 km. Under denna körning behöver enheten inte göra några större reparationer. Lådan tillverkas av varumärket Aisin, som ingår i Toyota-anläggningen.

Automatiska växellådor från "Aisin" får titeln som den mest pålitliga och hållbara på bilmarknaden. De har dock en viktig nackdel - strukturen kan inte repareras med dina egna händer, därför måste du söka hjälp från ett certifierat centrum om det blir allvarliga störningar. Underhåll är ofta dyrare än att köpa en ny enhet.

Inte alla har råd att köpa en status-SUV - du måste betala cirka 75 950 dollar för en ny modell. Men på sekundärmarknaden är bilen betydligt billigare. Till salu erbjuds kopior med körsträcka från $ 21,5 tusen till $ 62 tusen.

Förutom en problemfri överföring erbjuder Toyota Land Cruiser 200 föraren ett progressivt säkerhetssystem som kallas Safety Sense P. Komplexet inkluderar adaptiv farthållare, körfält och automatisk bromsning. Bilen kan också känna igen vägskyltar och fotgängares inflygning, analysera "blinda" zoner och har ett antal andra användbara alternativ. Enligt oberoende experter och bilistrecensioner är Toyota Land Cruiser 200 den mest pålitliga SUV med automatisk växellåda för 2020.

2. Toyota Camry

Vid utvecklingen av modellen styrdes tillverkaren av önskan att producera en praktisk och bekväm familjesedan. Den första generationen Toyota Camry släpptes 1982. Under flera decennier har lanseringen gått igenom flera globala uppdateringar och förändrats cirka tio generationer. Enskilda serier erbjöd exklusiva modeller för den europeiska, asiatiska eller amerikanska marknaden. Varje restyling åtföljdes av en ökning av kroppens storlek, så den nuvarande versionen av Camry gränsar mellan klasserna "D" och "E".

Bilen ingår i tillförlitlighetsgraden tack vare den 6-bandiga automatväxellådan, som finns på modeller med olika kraftenheter. Om tidigare konsumenter talade tvetydigt om 4-växlad låda, försvann sådana påståenden efter 2014-uppdateringen.

Nya "automatiska maskiner" ger smidiga växlingar utan ryck, ljud från tredje part och komplikationer. Det finns inga brister i transmissionen. När du kör i trafikstockningar blir det inget ryck eller ryckningar, och livslängden uppfyller japanska kvalitetsstandarder.

Den nya generationen av familjesedan är baserad på TNGA-plattformen (Toyota New Global Architecture), som innehåller flera komponenter. Bland de intressanta funktionerna i nyheten är det dubbla systemet för att justera faserna i gasfördelningen (Dual VVT-i), vilket minskar bränsleförbrukningen, liksom ACIS-intagskanalen med variabel längd.

Priset på en Toyota Camry med automatisk växellåda varierar från 15 till 35 tusen dollar, beroende på tillverkningsår och standardutrustning.

3. Toyota RAV4

Den senaste aktuella versionen av Toyota RAV4 crossover presenterades för allmänheten på New York Auto Show i mars 2018. Den femte generationen av nyheten har fått ett antal globala förändringar. Från och med nu tillverkas bilen på en annan plattform, har uppdaterad inredning och design. Strömlinjeformade och snabba former har ersatts av brutala vinklar. Dessutom använder Toyota RAV4 djärva strålkastare med uttrycksfulla linser och "ögonfransar" på körljusen.

Grillen ser aggressiv ut. Den produceras i form av en sexkant och består av flera plastceller, som är skyddade av en märkesplatta med biltillverkarens logotyp. Ett litet luftintag och små dimljus är installerade på den främre stötfångaren.

För den amerikanska marknaden finns det två modifieringar, en variabel eller helautomatisk växellåda, samt en fram- och fyrhjulsdriven plattform. Ett omfattande urval av konfigurationer och ett stort utbud av alternativa installationer har en positiv inverkan på prestandaegenskaperna och utökat konsumenternas möjligheter.

Grundutgåvorna är utrustade med en 4-cylindrig "aspirerad" volym på 2,5 liter. En bra volym och ett progressivt system för justering av gasfördelningens faser ökade effekten till 206 liter. sek. och rotationspotentialen - upp till 249 Nm.

Automatväxellådan Toyota RAV4 sticker ut för sin tillförlitlighet, slitstyrka och långa livslängd. Enheten slits inte ut vid intensiva belastningar och kräver inte dyrt underhåll.

4. Toyota Yaris

Toyota Yaris har tillverkats av det japanska företaget sedan 1999. Den första generationen såldes framgångsrikt i 6 år och positionerade sig som en pålitlig familjebil med automatisk växellåda. Det finns flera karossvarianter av modellen till salu: sedan, hatchback och coupe.

Den "högerstyrda" luckan tillverkades under namnet Toyota Vitz, och sedan och kupé - Platz. Den andra generationen dök upp på marknaden 2005 och är populär till denna dag. För produktion av serien användes en coupe-kropp. Sedan 2007 har företaget tillverkat Toyota Belta sedans.

Automatväxeln har lång livslängd och kräver inte komplicerat underhåll.

5. Toyota Highlander

Den femte positionen i rankningen av den mest pålitliga Toyota med automatisk växellåda är upptagen av city crossover Toyota Highlander. Den första generationen av bilen presenterades 2000, styrd av principen: ”den måste vara större än RAV4”. Som ett resultat fick modellen en 7-sits hyttlayout, ett rymligt bagageutrymme, oberoende hjulaxelfjädringar, dynamiska motorer och en fyrhjulsdriven plattform. Under Toyota Highlanders existens har 4 generationer visats på marknaden.

Den senaste versionen av modellen släppte marknaden 2019. Den var inte utrustad med en traditionell automatisk växellåda utan med en progressiv CVT-variator.När du kör på motorvägen med en hastighet på 80-90 km / h visar varvräknaren endast 1200-1300 rpm. Det nämns att Toyota Highlander är utmärkt för familjeresor på långa avstånd, men det gör också ett bra jobb i staden.

Med en snabb tryckning på gaspedalen noteras en bra dynamikreserv. Automatväxeln tappar snabbt växlarna och tar dem lika snabbt. Det finns olika lägen i överföringsinställningarna. Bland dem finns Sport-läget, vilket gör ratten tyngre, tappar växlar och höjer vevaxelns varvtal. Den här funktionen löser dock inte defekten i den mjuka upphängningen som kan svängas.

6. Toyota Corolla

Den populära C-klass sedan Toyota Corolla finns i olika utföranden. De påverkar inte bara motorns layout och tekniska egenskaper, utan också typen av överföringsenhet. Bilen kan köpas både med en klassisk automatisk växellåda och med en avancerad "robot" Multimode-transmission.

Den automatiska versionen är mindre dynamisk än mekaniken och förbrukar mycket mer bränsle. Med en aggressiv körstil måste lådan servas i rätt tid. I alla andra avseenden är webbplatsen inte tillfredsställande.

Toyota Corolla med automatisk växellåda är lätt att använda, därför är den idealisk för nybörjare som inte har erfarenhet av att köra bil. Långa toppväxlar bidrar till en mjukare åktur. Dessutom kan föraren begränsa hastighetsområdet.

7. Toyota Alphard

Toyota Alphard minibuss utmärker sig för sin djärva karossdesign, dynamiska drivlina och progressiva drivlina. De uttrycksfulla konturerna på utsidan ger dynamik och futurism till bilens design. Silhuetten återspeglar modellens djärva karaktär och status.

När Toyota Alphard utvecklades försökte ingenjörer göra det till en symbol för komfort och säkerhet. Därför är det ett nöje att vara i en premiumbilinredning. Toyota Alphard är lämplig för familjer, grupper och grupper av människor som reser ofta och behöver särskild komfort under körning.

En sju-sits premium minivan har ett genomsnittligt markfrigång (160 mm). Det ger ett relativt lågt tyngdpunkt, så att du kan köra över små trottoarkanter utan att tappa stabiliteten. Modellen bygger på en speciell plattform som använder höghållfasta stålkvaliteter. I standardkonfigurationen är salongen anpassad för 7 personer.

De två första raderna är separata ”kaptenstolar” med flera inställningar, fotstöd och olika justeringar. Den bakre soffan är lämplig för bekvämt att rymma 3 passagerare. För att öka mängden ledigt utrymme i bagageutrymmet kan du fälla den sista sätesraden - i det här fallet blir volymen 1900 liter.

Bilen är utrustad med en 3,5-liters bensinenhet, accelerationen till 100 km / h tar mindre än 8,1 sekunder. Automatväxeln klarar av växlingen och har lång livslängd. Genomsnittlig bränsleförbrukning per 100 km körning på en kombinerad cykel är 9,4 liter bränsle.

Slutsats

Toytota-bilar med automatisk växellåda är riktigt pålitliga och hållbara. Överföringsenheten i utvecklingen av det japanska företaget motiverar fullt ut sina kostnader utan att väcka frågor om säkerhet och hållbarhet.