Artikeln beskriver i detalj med steg-för-steg-åtgärder och fotograferar proceduren för att byta ut huvudbränslefiltret. Det ger också tips och praktiska råd om säkerhet.
Bränslefiltret är utformat för att rengöra bränslet innan det kommer in i förbränningskamrarna. När föraren trycker på gasen styr filtret tillförseln av både bränsle och luft till motorn. Och sammansättningen av bränsle och luft bör vara av högsta möjliga kvalitet. För att processen ska fungera perfekt under blandning, antändning och förbränning måste blandningen vara mycket ren. Detta är vad ett bränslefilter används till.
När behöver du byta bränslefilter?
Det finns ingen exakt tidsfrist för byte av bränslefilter. Tillverkare rekommenderar att den byts ut var 60-90 tusen kilometer. Men ersättningen kan ske både snabbare och senare. Du måste byta filter om det är ineffektivt. Detta kan bestämmas om bilen i hög hastighet började röra sig i ryck, troit, om den startar, stannar bilen och börjar med en sträcka. Om filtret är igensatt kan det hända att bilen inte startar alls.
Byte kan göras med hjälp av tillverkarens rekommendationer. Att byta ut bränslefiltret regelbundet kommer inte att skada din motor, det blir bara bättre. Men om du inte har råd med det kan du byta filtret när du använder högkvalitativt bränsle vartannat år (det är värt att överväga maskinens beteende). Men eftersom kvaliteten på bränslet inte är ett av de högsta betygen är det bättre att byta ut "renaren" oftare. Bränslefiltret förhindrar motorskador. Därför är det lättare att byta motor i tid och inte reparera motorn senare. När du väljer ett filter bör du tänka på dess kvalitet. Märkesbränslefilter täpper inte injektorerna och förgasaren så snabbt att de håller längre. De flesta bilar har ett fint filter som skyddar mot mindre skräp och fukt som fastnar i bränslet. Byt ut det fina bränslefiltret måste utföras regelbundet för att undvika igensättning, vilket kan leda till skador på injektorerna.
Säkerhet och verktyg
När du byter bränslefilter måste du också tänka på säkerheten. Det bästa alternativet för att byta ut det är gatan. Eftersom de gaser som släpps ut från bränsle är mycket tyngre än luft och kan ackumuleras i rum och framkalla en brand. Det är bäst att arbeta med skyddshandskar och skyddsglasögon så att bensin inte kommer på huden på händer och ögon.
Du kan byta ut det på servicecentret, eller så kan du försöka göra det själv. För att göra detta behöver du grundläggande verktyg: tång, skiftnyckel, skruvmejsel. Vissa maskiner kräver en spärrnyckel och en skiftnyckel. Om det är mycket svårt att komma till skrubbern, kommer en ficklampa och en jack inte att störa.
Följande kommer att beskriva i detalj hur man gör en DIY -ersättare. Detta är inte svårt. Hela proceduren ägde rum på en VAZ 2110 -bil, den är identisk med andra märken.
Procedur för byte av bränslefilter:
1. Det första steget är att koppla bort den negativa terminalen från batteriet. Detta görs för att förhindra antändning av bränsleångor.
2. Då är det nödvändigt att trycket i strömförsörjningssystemet minskades. Utan att sänka det kommer bränsle att spilla överallt. Sätt därför parkeringsbromsen på bilen och ställ växelspaken i neutralläge.
3. Ta bort kudden på baksätet, skruva loss bultarna och ta bort kåpan.
4. Där ser du ett block med ledningar, det måste kopplas bort genom att trycka på plastlåset.
5. Starta sedan bilen och vänta tills den stannar på grund av bränslebrist.
6. Slå på startmotorn i tre sekunder och koppla sedan bort bränsleledningen.
7. Efter att ha minskat trycket, gå vidare. Vi kommer ihåg hur bränslefiltret installerades, hur alla bultar skruvades, eftersom filtret inte skyddar din motor om det installeras fel.
8. Skruva loss (lossa) muttrarna på slangändarna på båda sidor av bränslerensaren.
9. Lossa också torkarhållarens fäste något.
10. Skruva loss muttrarna på slangändarna helt med hänsyn till att bränslet rinner ut lite. Så att det praktiskt taget inte läcker ut kan filtret lindas med någon trasa.
11. Ta bort torkaren helt från hållaren och ta bort den.
12. Ta bort och kontrollera O-ringarna på slangändarna. Om de är skadade bör de bytas ut.
13. Installera det nya filtret i omvänd ordning, med hänsyn till att det måste installeras så att pilen på det pekar i riktningen där bensinen rinner.
14. Anslut bränslepumpens ledningsnät och batteripolen till ledningsnätet. Montera sätena.
Efter allt detta måste du starta bilen, men var inte rädd om bilen inte kunde starta första gången. Det startar inte på grund av att trycket har minskat. Du måste starta bilen flera gånger för att trycket ska återgå till det normala. Efter det ska bilen starta.
Genom att byta bränslefilter i tid kommer du att förlänga livslängden på din motor, och det kommer att tjäna dig problemfritt i många år. Och bilresan blir bekväm.
