En modern bil är ett komplext system av sammankopplade delar. Kränkning av den normala funktionen hos någon av dem kommer i slutändan att leda till nedbrytning av flera andra. Ett bra exempel på ett sådant uttalande är en radiatoravbrott.
Kylsystemets kylare är en av de mest sårbara delarna av en bil. Med en tunn mässingkropp med ett stort antal lödade leder är den mer benägen för mekanisk deformation än någon annan del. Och i enkla termer - ett sammanbrott från slaget från en slumpmässigt flögad sten eller trädgren.
Den andra vanliga orsaken till radiatorstörningar är förstörelse av löd- och motståndssvetspunkter. Det är i detta fall att den ömsesidiga påverkan av bilens element har en destruktiv effekt: långvarig drift försvagar kemiskt kontaktzonen, en kränkning av pumpen eller termostatens driftläge ökar kylvätskans temperatur, den bundna ventilen på locket tillåter inte att trycket avlastas i tid, och som ett resultat får vi många läckagepunkter.
Det finns många fler anledningar till att radiatorn kan behöva repareras, men det här är redan ett ämne för en annan mycket omfattande artikel, och i den här översynen kommer vi att kortfattat berätta hur du korrekt tar bort kylaren i kylsystemet i en VAZ 2110 -bil om det läcker plötsligt.
Schema: motorkylsystem VAZ 2110
- värmare radiator;
- avloppsslang för kylvätska från värmaren
- kylvätsketillförsel slang till värmaren radiator;
- kylvätskepumpslang;
- expansionstank slang;
- värmare radiator ångslang;
- expansionskärl;
- vätskenivågivare i expansionstanken [Installerad på delar av bilar.];
- termostat;
- avloppsslang för kylvätska från motorns kylare;
- slang för tillförsel av vätska till gasreglaget;
- motor radiator ångslang;
- slang för tillförsel av vätska till motorradiatorn;
- motorradiator;
- avtappningsplugg för kylare;
- elmotor radiatorfläkt;
- kylvätskepump;
- inloppsrör till kylvätskepumpen;
- kylvätskeavtappningsslang från gasreglaget.
Ta bort och byt ut en radiator:
1. Batteriet stör borttagningen och måste tas bort.
2. Ta bort tändmodulen för att tömma kylvätskan. Nu, med tillgång till pluggarna på cylinderblocket och på kylaren, tömmer vi kylvätskan i en tidigare ersatt behållare.3. Om fordonet är utrustat med ett injektionssystem måste luftfiltret tas bort.
4. Koppla bort ledningarna till fläkten. För att göra detta kopplar vi bort märkesblocket på fläkten och klipper klämman som håller fast selen.
5. Vi släpper gasreglaget, som är fäst vid fläktkåpan.
6. Efter att du har lossat klämmorna, ta bort kylsystemrören från termostatfästena.
7. Koppla bort ångutloppet från kylaren till expansionstanken vid anslutningspunkten till tanken. Ta bort klämman.
8. Ta bort ångutloppet från klämmorna som håller fast det. Vanligtvis tillhandahålls dessa klämmor vid två punkter. Den första på expansionstankens slang.
9. Det andra är på vattenpumpröret.
10. Vi demonterar det övre fästet på kylaren till bilramen (på så sätt släpper vi fläkten samtidigt).
11. Vi tar ut kylaren från bilen VAZ 2110. För att den ska "komma ut" utan problem är det nödvändigt att luta den mot motorn.
12. Koppla bort alla slangar och fläkt från den borttagna kylaren. För att göra detta, lossa åtdragningarna av klämmorna och koppla bort från kylarslangen nr 1 (utlopp), slang nr 2 (tillförsel) och nr 3 (ångutlopp). Skruva sedan loss två bultar och muttrar.
13. Om landningsplattorna sitter kvar på de nedre stiften, ta bort dem och bedöm deras tillstånd. Vid deformation eller sprickbildning byter vi till nya.
Därefter kan avlägsnandet av VAZ -kylaren anses vara komplett. Nu bestämmer vi var vi ska strömma i kylaren genom att tillföra luft med ett tryck på högst 0,2 MPa i den och sänka den i vatten. Men det rätta beslutet skulle vara att överlåta detta förfarande till proffs. Även om det inte är något svårt här.
14. Att byta ut kylaren 2110 i bilmodellen VAZ mot en ny sker i omvänd ordning. Men innan vi installerar en ny eller reparerad kylare på bilen, kontrollerar vi skicket på toppmonterad gummibussning. Vid slitage byter vi den till en ny. Vi installerar fläkten genom att fixera dess hölje.
15. Installera kylaren på arbetsplatsen, följ alla punkterna i denna handbok i omvänd ordning, men glöm först inte att sätta på kuddarna på botten på kylarens typsnitt.
16. Det allra sista steget i att byta ut kylaren är att hälla frostskyddsmedel (kylskåp) i kylsystemet. För att göra detta, läs i detalj artikeln med titeln: "Byta kylvätska VAZ 2110".
1. Byte av kylradiator på Chevrolet Lanos:
2. På Ford Scorpio GFR 2.0:
3. Zhiguli Samara 2:
WHA
