Billiga sedans i Ryssland: topp 6 -modeller, teknisk komponent, några funktioner, foton. Billiga sedaner i Ryssland: topp-6-modeller, teknisk komponent, några funktioner, foton. rubel.
Innehållet i artikeln:
- Billiga sedaner på den ryska marknaden
Sedan är traditionellt mest efterfrågade bland ryssarna. Detta är dock inte förvånande, eftersom bilar med en sådan kaross kan skryta med en rymlig interiör, en stor bagageutrymme och bra dynamiska egenskaper.
Tänk på topp 6 av de mest prisvärda sedanarna som nu kan köpas i Ryssland. Omedelbart noterar vi att vi uteslutande kommer att fokusera på nya bilar.
Billiga sedaner på den ryska marknaden
Lada granta
Denna budgethjulsdriven sedan introducerades först i augusti 2011, varefter den nästan omedelbart gick på transportören och blev tillgänglig att köpa hos AvtoVAZ-märken.
2014 genomgick bilen en mindre ombyggnad, varav de flesta föll på framsidan av karossen.
År 2018 såldes 108 252 exemplar av modellen i Ryssland, vilket bara är något mindre än Lada Vesta. Bilen är skyldig sin popularitet till priset, som börjar på 394,9 tusen rubel. för versionen med en 1,6-liters 87-hästars motor och en 5-växlad manuell växellåda.
Den 5-sitsiga bilinteriören har en ganska modern arkitektur på den främre instrumentbrädan och budgetplast, som något späd ut dekorativa skär för metall.
Trots de ganska stora (enligt standarderna) klassdimensioner kan 4 personer bekvämt sitta i kabinen - 2 framför och 2 bak. Bagageutrymmet är lika med 480 liter.
Datsun On-Do
Det var med denna bil som Datsun återvände till den ryska marknaden 2014. I grunden är modellen något omprövad på japanskt sätt av Lada Kalina, från vilken den "japanska" skiljer sig i ett annat "ansikte" och en något modifierad interiör.
Men till skillnad från Kalina använder Datsun On-Do bättre efterbehandlingsmaterial, och byggkvaliteten är också på en högre nivå.
På den ryska marknaden finns bilen med två kraftenheter att välja mellan:
- 1,6-liters 87-hästars motor, som ger ett maximalt vridmoment på 140 Nm;
- 1,6-liters bensinmotor med en kapacitet på 106 "hästar" och 148 Nm dragkraft.
Motorerna är som standard utrustade med en 5-växlad manuell växellåda, men en 4-växlad automat finns också som tillval. Med dem tar det 10,5-14,2 sekunder för bilen att accelerera från 0 till 100, och maxhastigheten når 181 km / h.
Minimikostnaden för en bil i Ryssland börjar från 390 tusen, med hänsyn tagen till aktuella aktier. Totalt såldes 18195 exemplar av Datsun On-Do 2018.
Renault Logan
För närvarande säljs andra generationen Renault Logan i Ryssland, vars officiella premiär ägde rum i mars 2014.
År 2018 nådde en omgjord version av modellen Ryska federationen, som fick ett något förbättrat utseende och en något modifierad interiör.
Enligt resultaten från 2018 lyckades Renault sälja 30 285 fordon i Ryssland, vilket är det tredje resultatet i företagets modellutbud.
Bilen fängslar med en bra exteriördesign, en tillräckligt högkvalitativ och snygg inredning, en rymlig interiör samt ett rymligt bagageutrymme (510 liter) och motorer med högt vridmoment.
Om vi pratar mer om serierna med kraftenheter representeras den av en 1,6 -liters bensinmotor, tillgänglig i tre olika boosts - vid 82, 102 och 113 "hästar" (134,145 respektive 152 Nm vridmoment) .
Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt utmärkt underhållbarhet och anspråkslöshet i underhållet, på grund av vilken bilen är mycket populär som ett kommersiellt fordon (leveranstjänster, taxibilar, tjänstebilar).
Minimikostnaden för en bil 2018 börjar från 554 tusen rubel, medan priserna för Renault Logan 2019 börjar från 569 tusen rubel.
Lada Vesta
Lada Vesta är kanske en av de mest attraktiva produktionsbilarna som någonsin rullat av löpande band av AvtoVAZ.
Denna modell debuterade på marknaden 2015 och blev nästan omedelbart en riktig storsäljare. I slutet av 2018 sålde modellen 108 364 exemplar.
Bilen har ett attraktivt utseende, gjord i den nya "X-design" av märket, samt en modern och rymlig nog interiör.
Beroende på konfiguration kan bilens interiör innehålla en multifunktionell ratt, ett multimediasystem med en 7-tums pekskärm, luftkonditionering och andra små saker som är utformade för att göra bilen mer bekväm.
Under huven på Lada Vesta kan du hitta:
- 1.6-liters bensinmotor med en kapacitet på 106 liter. med. och 148 Nm vridmoment;
- 1,8-liters bensinmotor, som producerar 122 "hästar" och ett maximalt vridmoment på 170 Nm.
Oavsett kraftverkets kraft kan dess partner vara en 5-växlad manuell växellåda eller en 5-växlad "automat", som ger bilen goda dynamiska egenskaper.
Accelerationen från noll till hundratals tar 10,2-14,1 sekunder och maxhastigheten når 186 km / h.
I topputrustning är bilen utrustad med ABS-, BAS-, ESC-, TCS-, HSA- och EBD-system. Dessutom innehåller paketet främre och sidokrockkuddar, säkerhetsbälten och ISOFIX -fästelement.
Startkostnaden för en bil i Ryssland, med hänsyn till aktuella kampanjer, är 574,9 tusen rubel.
UZ-Daewoo Nexia
År 2008 introducerade UZ-Daewoo officiellt den andra generationen av Nexia budget sedan.
Under renoveringen fick bilen mindre modifieringar av exteriören och interiören, som, trots försök från uzbekiska designers, förblev "ledsen" och gammaldags.
Interiören i bilen möter en anspråkslös frontpanel med en läsbar instrumentpanel. Trots de avsevärda dimensionerna är bilens insida trång, och det gäller inte bara den andra, utan också den första raden.
Men bagageutrymmet kommer att glädja affärsförare - 530 liter. En av två bensinenheter kan installeras under sedanens huva:
- 1,5-liters 80-hästars motor, med en maximal dragkraft på 123 Nm;
- 1,6-liters motor med en kapacitet på 109 liter. och begränsa moment på 150 Nm.
Både i det första och i det andra fallet är motorn kopplad till en moraliskt och tekniskt föråldrad 5-växlad manuell växellåda. En sådan symbios, med all sin önskan, kan inte fiska med vare sig god dynamik eller ekonomi.
Minimikostnaden för UZ-Daewoo Nexia börjar från 450 tusen rubel.
UZ-Daewoo Centra
Daewoo Centra debuterade första gången på den ryska marknaden 2013. Faktum är att bilen utåt är en något modifierad version av Chevrolet Lacetti, som har varit mycket populär i Ryssland länge.
Sedanens arsenal innehåller en rymlig och rymlig interiör, en bra bagageutrymme (volym - 405 liter) och en ganska dynamisk motor, representerad av en 1,5 -liters bensinmotor, med en kapacitet på 107 "hästar" och en maximal vridkraft på 141 Nm . Med den kan bilen accelerera till de första hundra på 11,9 sekunder, och även utveckla max 180 km / h.
Kostnaden för den ursprungliga konfigurationen börjar från 439 tusen rubel, för vilken köparen får:
- främre krockkuddar;
- ISOFIX -fästelement;
- startspärr;
- centrallås;
- DR I;
- servostyrning;
- eldrift och uppvärmning av yttre speglar;
- ljudutbildning;
- dimljus och andra småsaker.
Trots sin "moraliska" ålder är bilen fortfarande en av de bästa erbjudandena i sin priskategori.
Slutsats
Vissa bilar av kinesiska märken kan också ingå i betyget, men för det mesta är de inte lika populära som bilarna som presenteras i urvalet.
