Toyota Hilux 2021 - Toyotas nya lyxiga pickup

Den officiella presentationen av den uppdaterade Toyota Hilux 2021 -pickupen ägde rum förra året. I vissa europeiska länder och i USA säljs den omformade modellen redan via officiella återförsäljare. Samtidigt, i Thailand, kunde nyheten köpas direkt på showens dag.

Bilen har utmärkta sig med en ny kaross, en mängd olika konfigurationer och rik teknisk utrustning. Under uppdateringarna fick bilen dessutom en mer avancerad motor med ökad dynamik och kraft. Tidigare versioner av SUV -enheten väckte en speciell känsla bland invånarna i länderna i Fjärran Östern, men på grund av de höga kostnaderna i Ryssland kritiserades de starkt.

Utseende

Den yttre stylingen av Toyota Hilux 2021 visar sportig, majestätisk och söt styling. Bland de viktigaste skillnaderna mellan 2021 -modellen och tidigare generationer är det värt att lyfta fram:

• modifierade stötfångare (fram och bak);
• förstorat galler med en ny konfiguration;
• massivt luftintag med aggressiv design;
• stor huva;
• progressiv LED -optik placerad i en karakteristisk vinkel.

Bilens främre projektion ser särskilt vacker ut. På den kan du se de platta belysningsarmaturerna som tittar in i diagonalen och är dekorerade med LED -ljus. I den maximala konfigurationen är huvudoptiken helt LED.

Det kompakta falska kylargrillen med kromring har inte mindre original design. Ett stort antal präglade accenter är integrerade i nyheten. Framför kan du se ett enormt luftintag med en trapetsformad konfiguration och flera dimljus i rund form.

På sidorna behåller Toyota Hilux 2021 frontkonceptet. Stora dörrkonstruktioner, breda sidorutor med plastinsatser, samt en omfattande tröskel ser särskilt vacker ut. De rundade hjulhusen är elegant utformade för att rymma stora 18-tums hjul.

På baksidan sticker Toyota Hilux 2021 ut för sina slående strålkastare med unik krominredning, en massiv liggande skänk och en snygg stötfångare med en diskret design. Du kan köpa en modell med 3 hyttalternativ:

• enda;
• en och en halv;
• dubbel.

Den omgjorda versionen av Toyota Hilux 2021 har följande dimensioner:

En av karossens viktiga fördelar är dess rymliga lastplattform. Den kan transportera upp till 1240 kg last. Dessutom kan en rymlig släpvagn med ett bromssystem som väger upp till 3,5 ton fästas på bilen. Facket har bekväma och massiva trösklar som förenklar lastning och placering av bagage.

Premiumutrustningen Invincible, som har fått flaggskeppsstatus, kännetecknas av närvaron av modifierade dekorativa remsor, steg på trösklarna samt namnskyltar med motsvarande märkning.

Allmänna intryck om pickupens utseende är bara positiva. Utformningen av nyheten har blivit så djärv, skarp och lite aggressiv som möjligt. För finsmakare av formidabel tuning kommer denna modell att vara en utmärkt lösning.

När det gäller yttre brister talar vissa bilister negativt om hjulhusens höga landning. För västländer är detta normalt, men bland ryska förare är det inte utbrett. I detta avseende vägrar många köpare att köpa en pickup. För andra finsmakare från den japanska bilindustrin anses en liknande konfiguration av bågarna vara en fördel.

Toyota Hilux salong 2021

Inredningen på den presenterade pickupen skiljer sig allvarligt från utsidan. Medan bilen ser hotfull och aggressiv utifrån, finns det motsatta konceptet kvar i kabinen. Genom att studera bilderna på den nya bilens interiör kan du se till att den är anpassad för en bekväm och säker åktur, både för föraren och för alla passagerare.

Den eleganta inredningen ger mjukhet, stil och ett slags mysighet. Designerna tog hänsyn till alla konsumenters önskemål och tänkte på de minsta detaljerna och inredningen.

En intressant uppdatering är styrsystemets nycklar. De är tillräckligt stora och ligger på avstånd från varandra. Chansen att missa eller trycka på fel knappar är minimal. Samtidigt anses inte de konvexa elementen på frontpanelen vara den starka sidan med den inre fyllningen. Kvaliteten på deras anslutning motsvarar inte den som krävs, och ytan har en glidande effekt.

Inredningen är mer positiv än utsidan. Frontpanelen är gjord i en minimalistisk stil med många dekorativa element och användbara detaljer.

Bland dem finns den smala konfigurationen av en separat enhet med två luftavledare. På den andra nivån finns en central konsol med en 8-tums skärm av multimediakomplexet med pekskärm. Den nedre delen är reserverad för olika brickor, knappar och omkopplare för klimatkontrollen eller multimediasystemet.

För att anpassa displayen och förbättra ergonomin måste instrumentpanelens konfiguration ändras. Samtidigt är den märkta analoga klockan på samma plats.

Interiörens organikitet kompletteras med aluminiuminsatser som finns på ratten, växellådan och även på handtaget. Dessutom har rattens design ändrats helt - nu har denna del blivit ännu mer funktionell. Samtidigt förblev instrumentpanelen densamma som föregångarens - den består av flera urtavlor som är åtskilda av ett smalt fönster på fordonsdatorn.

Representanter för den japanska biltillverkaren tillkännagav utvecklingen av en version av pickupen med sportstolar. De fick en helt ny design, breda justeringar och en genomtänkt profil med förstärkt sidostöd. Placeringen av ryggsoffan valdes korrekt, med hänsyn till passagerarnas anatomiska struktur, även om sätena själva är ganska smala.

I premiumkonfigurationen har modellen ett elitklädsel i läder, ett extra armstöd för den bakre soffan, ett flaggskepps ljudsystem med 9 högtalare, ett 2-zons klimatpaket istället för ett luftkonditioneringsapparat och en uppdaterad design av instrumentpanelen med en 4,2-tums inbyggd dator.

Vissa kunder kommer att uppskatta den höga kvaliteten på efterbehandlingsmaterial som plast och läder. Inledningsvis kan plastytorna verka klibbiga vid beröring. Denna effekt varar dock bara för första gången. Efter några månader försvinner det, medan plasten och huden måste skötas ordentligt med hjälp av lämpliga medel. I detta fall kommer en väldesignad inredning med små accenter och dekorativa inlägg att förbli giltig länge.

Styrsystemet är bilens starka sida. Det finns inga komplicerade inställningar eller obekväma vägar till de nödvändiga knapparna. Det är ganska bekvämt att hantera standardhämtningssystemen. Nycklarna är stora och mellanrum. Som ett resultat kommer föraren aldrig att göra ett misstag när han väljer rätt parametrar, inte ens under dynamisk körning.

Specifikationer Toyota Hilux 2021

Den presenterade nyheten Toyota Hilux 2021 fick inte bara en uppdaterad karossdesign, utan också ett brett utbud av kraftenheter. Bland dem - 2 bensin- och 2 dieselmotorer med en ny design. De är utrustade med en 6-växlad manuell växellåda eller en avancerad "automatisk".

Utbudet av motorer presenteras enligt följande:

1. Grundmotorn på 2,7 tum som ger 166 hk. med. kraft. Det accelererar bilen från 0 till 100 km / h på 12,5 sekunder. Bränsleförbrukningen i blandade förhållanden är 8,3 liter per 100 km.Den tillåtna accelerationshastigheten är begränsad till 170 km / h.
2. 4,0-liters bensinenhet med en kapacitet på 278 liter. Denna motor kommer att kunna accelerera från 0 till 100 km / h på 11,6 sekunder, med en bränsleförbrukning på upp till 9,1 liter per 100 km i den kombinerade cykeln. Maxhastigheten är 175 km / h.
3. Det "yngre" dieselmotorn har en volym på 2,4 liter och en kapacitet på 150 "hästar". Accelerationen från 0 till 100 km / h tar 10,8 sekunder och bränsleförbrukningen är 7,3 liter per 100 kilometer. Maxhastigheten är 180 km / h.
4. Den mer avancerade versionen av dieselmotorn fick ett slagvolym på 2,8 liter och en konfiguration på 177 hästkrafter. Accelerationen till 100 km / h tar inte mer än 11 ​​sekunder, och bränsleförbrukningen för blandad drift är 8,5 liter. Maxhastigheten är 185 hk. med.

Fans av tillfällig terrängkörning kan välja ett tillvalspaket för hårda förhållanden. Det föreskriver byte av ramen för att förbättra flotationen.

Pickup Toyota Hilux 2021 produceras på grundval av den moderniserade "boggen" från den tidigare generationen. Samtidigt använder den en hårdare stålram och förbättrad fjädring.

Modellen levereras med en oberoende 2-länks undervagn med förstärkta rullstabilisatorer fram och fjädermekanismer med två stötdämpare på båda sidor bak.

För pickupen har tre alternativ för inställningar för stötdämpare utvecklats:

• standard - anpassad till alla driftförhållanden;
• komfort - används vid körning på asfalt;
• kraftig - lämplig för ökad belastning.

Ratten interagerar med en hydraulisk booster. Hjulen har ventilerade bromsar fram och trumkonstruktioner med låsningsfria bromsar bak i alla trimnivåer.

Toppkonkurrenter för Toyota Hilux -pickupen 2021 inkluderar Mitsubishi L200 och Nissan NP300. Nissan -modellen kännetecknas av ökad markfrigång - cirka 24 cm, vilket förbättrar att övervinna svåra hinder. Mycket fler saker kan transporteras på en 1,5 meters lastplattform, men detta påverkar den rymliga och bekväma interiören negativt. Samtidigt är bränsleförbrukningen för Nissan -modellen 9,2 liter per 100 km, och motoreffekten är 133 "hästar".

När det gäller Mitsubishi L200 har denna modell ett högt toppmoment, men mindre effekt för samma motorstorlek. Den enda fördelen med Mitsubishi är den lägre prislappen.

De främsta fördelarna med Toyota Hilux 2021 inkluderar:

1. Maximal längdskidförmåga vid partiella eller fullständiga terrängförhållanden. Bilen förblir styrbar och smidig även vid körning på instabila vägytor.
2. Ett rymligt bagageutrymme som rymmer ett stort antal varor.
3. Bra ergonomiska egenskaper och relativt låg bränsleförbrukning.

Bilen har dock också negativa sidor. Den största nackdelen är den höga kostnaden. Kabinen har sådana nackdelar som ett stort antal plastdelar (medan materialet inte orsakar klagomål om tillförlitlighet och kvalitet), liksom otillräcklig ljudisolering.

Prislista och utrustning Toyota Hilux 2021

På den ryska marknaden kommer tre konfigurationer av den japanska Toyota Hilux pickupen 2021 att finnas tillgängliga:

• standard;
• bekvämlighet;
• prestige.

Grundversionen kommer att säljas till ett pris av 1,5 miljoner rubel. Nästa layout kommer att säljas med en prislapp på 1,85 miljoner. Toppversionen kommer att vara tillgänglig för köpare till ett pris av 2,2 miljoner. Dessutom kommer bilister att kunna välja specialalternativ mot en extra avgift.

Följande utrustning visas i premiumkonfigurationen:

• lättmetallfälgar med dimensioner på 18 tum;
• elektrisk rattdrift;
• tillbehör för full effekt;
• funktionellt klimatsystem;
• Adaptiv farthållare;
• bakre parkeringshjälp;
• invändig klädsel i elegant läder;
• elektrisk justering av framstolarna;
• möjligheten att starta kraftverket med en nyckel.

Slutsats

Toyota Hilux 2021 är en lyxig, stor pickup med förbättrade tekniska egenskaper, ett brett utbud av utrustning och en original design av kaross och interiör. Bilen riktar sig till fans av massiva fordon med maximal längdförmåga och komfort.

|| lista |

1. Externt utseende
2. Salong
3. Specifikationer
4. Prislista och utrustning

Toyota