"Angel Eyes" - installation i strålkastarna på bilen

Recensionens innehåll:

• Vad är "ängelögon" för?
• "Angel Eyes" och deras färg
• Plexiglas produkter
• Använda LED -remsa
• Vilket är bättre att använda, LED eller CCFL
• Installerar själv "Angel Eyes"

För närvarande är inställning av strålkastare med egna händer kanske det enklaste alternativet för att förbättra bilens exteriör. Alltmer populär i körmiljön började använda "ängelögon". De är lysande ringar som är inbäddade i bilens optik. Pionjärerna inom detta område var BMW, och många bilister som gillade innovationen följde dem.

Vad är "ängelögon" för?

"Angel Eyes" har blivit en integrerad del av modern tuning. När de är påslagna kan de fungera som parkeringsljus som kan markera bilen. På en ogenomtränglig natt kan detta öka säkerhetsnivån avsevärt. "Angel Eyes" förbrukar en obetydlig mängd el - de kan inte framkalla en snabb urladdning av bilbatteriet.

"Angel Eyes" och deras färg

Färger på "ängelögon", och i vilka fall kan de installeras på bilen:

• gul, röd, grön, orange, lila - får användas som tuning på showbilar;
• vit, blå - kan användas till vardags, som bakgrundsbelysning och mått.

Med andra ord överensstämmer driften av "ängelögon", förutom de vita, inte med reglerna för användning av belysningsenheter. Deras närvaro ger trafikpolisen rätt att utfärda böter, varna föraren på ett officiellt sätt och se till att dra tillbaka icke-standardiserad belysningsutrustning. Detta förbud gäller också för flerfärgade "ängelögon", det vill säga dem vars färg kan förändras.

Plexiglas produkter

Nästan alla kan göra "ängelögon" av plexiglas. För att göra detta måste du förbereda:

• 8 lysdioder vid 3,5V;
• 8 motstånd med ett nominellt värde på 2200 Ohm;
• Ark av plexiglas eller runda stavar från det.

Om stavarna inte hittades, skärs 1 cm av 1 cm staplar ur plexiglasarket. För att bestämma deras längd är det tillräckligt att mäta strålkastarnas omkrets.

De resulterande ämnena måste avrundas. För detta är det lämpligt att använda en kvarn. Men du kan göra detta arbete för hand, med hjälp av en bit sandpapper. I slutändan bör du sluta med tre runda stavar, inte bara bearbetade, utan också polerade.

Därefter måste arbetsstyckena böjas, vilket ger dem formen av en strålkastare. För detta ändamål är det bäst att använda en byggnadshårtork. I förväg bör du hitta ett runt föremål, vars diameter sammanfaller med strålkastarnas storlek. De förvärmda blocken måste böjas över en stencil och få svalna så att de får önskad form. Allt överskott måste tas bort.

I ändarna av ämnena med en borr måste hål göras i vilka dioder ska sättas in. De är anslutna till ledningarna som levererar ström till sidoljusen. Diodens positiva terminal är ansluten till den positiva ledningen och den negativa terminalen till den negativa. Ballastmotstånd löds på ett avstånd av cirka 15 cm. Du kan använda nagellack för att fästa dioderna i hålen.

Alla anslutningar måste vara ordentligt isolerade. Om det finns en önskan att göra "ängelögonen" strålande, appliceras skärningar längs stavarnas hela längd, vars djup inte bör överstiga 1/3 av deras diameter.

Använda LED -remsa

Ringar med två lysdioder har betydande nackdelar. För det första är det deras öppenhet. För det andra har de otillräcklig ljusstyrka, vilket inte tillåter dem att användas som navigationsljus. Dessa nackdelar kan lätt undvikas om lysdioder används för att göra ängelögon. För detta behöver du:

1. Ett litet plexiglasark. Dess tjocklek bör inte vara mindre än 5 mm, men användning av material som är tjockare än 7 mm är också opraktiskt.
2. Hacksågblad för metall.
3. Ballerina - det är det som vanligtvis kallas en enhet som låter dig klippa runda hål med stor diameter.
4. En tejp med ett stort antal lysdioder per 1 meters längd.
5. Diffusionsfilm.
6. Genomskinligt lim.
7. värmebeständig tejp i aluminium.
8. Lödkolv med löd.
9. Ledningar med terminaler.
10. Krympslang.

Märkningarna av framtida ringar appliceras på glasytan. Sedan skärs de ut. Och först och främst bör ytterdiametern skäras. För detta ändamål är det bäst att använda antingen en hand sticksåg eller en ballerina. Det rekommenderas inte att utföra detta arbete med en elektrisk sticksåg, eftersom plexiglaset kommer att smälta längs skärets kant.

Storleken på det utskurna arbetsstycket måste kontrolleras igen genom att fästa det på strålkastaren. Om det finns ett behov av detta måste arbetsstycket korrigeras. Först då kan den inre konturen skäras.

För att uppnå en bättre glöd klistras ringens yttre del över med en spridande film. Om det inte finns någon, kan ytan helt enkelt göras matt genom att behandla den med fint sandpapper.

Tejpen är nu installerad. Det är sant att innan det är trådar lödda till det. Lödplatsen måste fyllas med silikonfog. Innan installationen är det också meningsfullt att kontrollera konstruktionens funktion genom att ansluta den till en 12 V strömförsörjning.

Vilket är bättre att använda, LED eller CCFL

Vi har inget entydigt svar på denna fråga. Därför tillhandahåller vi listor över fördelar och nackdelar med var och en av dem.

Det lysande elementet i Angel eyes CCFL är ett lysande neonrör som är täckt med ett skyddande plasthölje. Deras plus:

1. Ljuset fördelas jämnt över hela ringen.
2. Reagerar inte på vibrationer och stötar.
3. Det avgivna ljuset är mjukare än det hos diodmotparter.
4. Relativ billighet.
5. Elförbrukningen är mycket låg.

Negativa nyanser:

1. Idrifttagningen utförs via växelriktare (tändenheter), som misslyckas innan livslängden på själva bakgrundsbelysningsringen (20000 timmar).
2. För att uppnå maximal ljusstyrka för glödet tar det cirka 2-3 minuter efter anslutning.
3. Ljusstyrkan är betydligt lägre än för LED.
4. Livslängden är hälften så mycket som för dioder.

Angel eyes LED består av lysdioder som är lödda på en solid bas.

De främsta fördelarna med denna version av "ängelögon" inkluderar följande:

1. Glödets ljusstyrka är så hög att de är perfekt synliga under dagen och de kan användas som navigationsljus.
2. Livslängden överstiger 50 000 timmar.
3. Inte känslig för vibrationer och stötar.
4. Låg energiförbrukning.
5. Ljuset fördelas jämnt.
6. Det fungerar stabilt både vid -40 ° C och + 100 ° С.

De negativa aspekterna av LED är rampljuset och högt pris. Dessutom, om en lysdiod brinner ut, måste hela ringen bytas ut, eftersom selektiv ersättning är problematisk.

Installerar själv "Angel Eyes"

Hur man installerar dessa produkter själv, jag vill känna många bilägare som gillar att modernisera bilens utseende. Men högkvalitativ tuning i avsaknad av korrekt optik kan inte betraktas som sådan.

Låt oss titta på processen med exemplet att installera neonrör. Först måste du börja förbereda sätet i strålkastaren. För att göra detta måste strålkastaren tas bort.

Efter det måste du demontera glaset. Detta bör göras extremt noggrant. Efter att glaset har tagits bort rengörs spåren i vilka det fästs mycket noggrant från tätningsmedelsrester. Bensin hjälper mycket bra i det här fallet.

Långsiktig drift av strålkastaren leder till ansamling av mikroskopiskt skräp och smuts i dess inre. De bör tas bort med en exceptionellt mjuk trasa eller bomullspinnar. Det är strängt förbjudet att göra detta med oskyddade händer.

Vid installation, ta hänsyn till den estetiska komponenten. För att "ängelögon" perfekt matchar bilens färg måste du känna till några av nyanserna. Så till exempel för lätta bilar är det bättre att välja neonbilar. Om detta inte är möjligt, kommer LED -lampor att göra, men de ska avge en blåaktig färg. Men den rika vita färgen på lysdioderna är perfekt för mörka och svarta bilar.

Efter demontering och rengöring av strålkastarna kan du montera "ängelögonen" i den. Detta görs helt enkelt. Ett färglöst tätningsmedel appliceras på insidan av ringen. Därefter läggs produkten på ytan på strålkastarreflektorn och pressas väl mot den. Anslut enheten till bilnätet först när tätningsmedlet är helt torrt.

Den monterade enheten måste kontrolleras för funktionsduglighet, för vilken ström är ansluten till den. Först då kan strålkastaren monteras. För detta appliceras ett lager färglöst tätningsmedel på spåret, på vilket glaset planteras. Återigen bör du vänta tills tätningsmedlet har stigit helt, och först efter det kan strålkastaren sättas på plats och anslutas.