GAC GS8 2019-2020 Review - Specifikationer och foton

Crossovers utveckling och popularitet ökar tydligt varje år. Kinesiska tillverkare hänger med i modet och går ganska ihärdigt in på marknaderna i Europa och grannländerna. Ett sådant exempel är GAC (Guangzhou Automobile Group), som snart kan dyka upp i Ryssland och Europa, och presenterar den nya GS8, även känd hemma som Trumpchi GS8.

Nyheten presenterades officiellt i slutet av april 2016, på den 14: e bilsalongen i Peking. I Celestial Empire gick nyheten nästan omedelbart till försäljning. Nu har tillverkaren nått den europeiska marknaden och grannländerna. Tekniska egenskaper är inte olika, en bensinturboladdad motor med en volym på 2,0 liter i kombination med en 6 msk. Automatväxellåda och fyrhjulsdrift i-4WD. Inuti kommer den nya crossoveren att överraska dig med en rik funktionell uppsättning och komfort, inte värre än europeiska motsvarigheter.

GAC GS8 2019-2020 tävlande

• Kia Mohave 2020
• Toyota Land Cruiser
• Toyota Highlander
• Hyundai palissad
• Haval H8

Utsidan av den nya crossoveren

För första gången väckte Trumpchi GS8 crossover, som presenterades 2016, ganska mycket uppmärksamhet, både från fans av massiva SUV och företagets konkurrenter. Framsidan av nyheten utmärktes av ett stort kylargrill med horisontella kromlinjer, stor LED -optik med åtdragna funktioner på framskärmarna. I allmänhet ser framsidan av nyheten lite grov ut, vilket är vad de kinesiska designersna försökte uppnå.

Det är värt att notera att den främre optiken för Full-LED crossover, uppdelad i 4 separata linser i varje och kompletterad med C-formade dagsljus. Endast i grundkonfigurationen erbjuder de halogen- eller xenon -frontoptik. Den främre stötfångaren ser inte mindre effektiv ut, den centrala delen togs under en extra kylargrill och horisontella LED -dimljus på sidorna. En intressant punkt är att nya Kia Mohave 2020, som bara presenterades en månad till det, påminner något om en kinesisk crossover, så frågan uppstår vem som lånat designen av vem.

Sidan på den kinesiska crossoveren GAC GS8 ser mer ut som en Toyota Land Cruiser. Grova egenskaper hos kroppen, ett minimum av böjningar och linjer, samt plastskydd runt omkretsen av den nedre delen. Om du tittar noga kan du se att stora extra fönster är installerade på baksidan, respektive crossover är utformad för tre sätesrader.

De dekorativa detaljerna i nya GAC ​​GS8 inkluderar en extra insats i dörrens nedre del, en kromring runt fönstren och en liten kromlist. Tillverkaren bestämde sig för att upprätthålla noggrannheten i crossoveren genom att placera sidospeglarna i hörnet på de främre fönstren, och inte på dörrpanelen, vilket är vanligt för många moderna tillverkare. Från den funktionella uppsättningen fick speglarna LED -blinkersupprepare, en elektrisk justeringsdrift och en automatisk vikning.

När det gäller färg erbjuds nya GAC ​​GS8 i erfarna strikta nyanser:

• svart;
• Vit;
• silver;
• rödbrun;
• blå.

Med stor sannolikhet kommer samma nyanser att komma till Rysslands och europeiska länder, eftersom bilen inte ser ut i en annan version. Grunden för crossover GAC GS8 fungerade som 18 ″ lättmetallfälgar, eventuellt erbjuda att installera 19 ″ med däck 235/60 respektive 245/55.

Om framsidan och sidan av GAC GS8 liknar de redan kända modellerna, blev den inte heller unik. Många talar om en förfinad Land Rover -design, med mjuka hörn och linjer. De bakre pelarna var gjorda i svart, bagageluckan fick en liten lutning och fötterna kopierades från Rover i full mening. Stammens änddel markerades med ett litet utsprång, ett emblem i mitten och ett överlägg för enkel lastning.

En annan punkt som GAC GS8 -tillverkaren inte fuskade var avgassystemet. Längst ner på den bakre stötfångaren finns två avgasspetsar, en på varje sida. Det fina är att detta inte är en falsk, men riktiga munstycken, rektangulära i formen. Stötfångarens centrala del upptogs av en kromdiffusor och LED -dimljus tillsattes på sidorna. Tillverkaren utrustade GAC GS8 med ett elektrisk bagagelucka, och toppversionerna fick ett kontaktlöst öppningssystem.

Slutligen, från utsidan av Trumpchi GS8, har vi fortfarande taket. Crossoveren kommer inte att sticka ut med en speciell design eller färg. Som standard är sidoskenor installerade för att fästa en extra bagageutrymme, ett elektriskt tak läggs fram (det finns ingen information om panoramataket ännu), baksidan är dekorerad med förstyvningar och en liten antenn i form av en hajfen.

Tja, som för mig, ser utseendet på den nya kinesiska crossoveren GAC GS8 modern ut och överträffade sina konkurrenter i flera år framåt. Designerna lyckades kombinera modern teknik, samtidigt som de lämnade den övergripande attraktiva, klassiska versionen av bilen. Nu återstår huvudfrågan, vem som lånade designen av vem, eftersom den här modellen presenterades före samma Kia Mohave.

Interiören i den nya crossoveren

Efter det iögonfallande utseendet kommer interiören i nya GAC ​​GS8 inte att uppröra bilister. Som de sa är nyheten utformad för 7 platser, inklusive förarsätet. Det är möjligt att en 5-sitsig crossover kan komma till Ryssland, eftersom det inte alltid finns ett akut behov av en tredje sätesrad.

Crossoverns frontpanel visade sig vara mycket modern. Till skillnad från utsidan har interiören i GAC GS8 blivit mer original, i mitten finns en 10,1 ″ skärm av multimediasystemet. Enligt tillverkaren var den baserad på Android Auto-plattformen med många ytterligare funktioner (Wi-Fi-hotspot, Bluetooth, 4G LTE-mobilkommunikation). Displayens sidor dekorerades med två luftkanaler, och själva delen av panelen var dekorerad med ett glansigt plastskydd.

Tillverkaren sparade inte heller på hanteringen av funktioner; istället för pekskärmar installeras tidstestade knappar. Från topp till botten placerade ljudsystemspanelen, sedan klimatpanelen och en liten urtagning för laddningsprylar (USB -port, 12V -uttag och trådlös laddning). Mest troligt kommer en sådan design att leva i mer än ett år, till skillnad från de alternativ där stora pekskärmar är installerade.

Mitttunneln i nya GAC ​​GS8 ser ganska bra ut. Förutom den massiva spaken för automatisk växellåda finns också en elektromekanisk handbroms, knappar för uppvärmning och blåsning av säten och knappar för säkerhetssystem. Ett rymligt armstöd kompletterar hela setet. På baksidan var det diversifierat med en USB -kontakt och ett 12V -uttag för laddning. Om det behövs kan du lägga till en ljudutgång och en klimatpanel.

Låt oss nu titta på interiören i GAC GS8 som helhet. Crossover har en 2 + 3 + 2 sittformel, första sätesraden ser lyxig ut, massivt sidostöd, högt ryggstöd och 10-vägs elektrisk justering. Den andra sätesraden har plats för tre passagerare, med ett vikningsförhållande på 60/40, vilket inte är särskilt bekvämt för ombordstigning / avstigning av passagerare på tredje raden. Vid behov kan sätena på andra raden justeras för räckvidd och lutning på ryggstödet.

Den tredje sätesraden, enligt standarden, är avsedd för två vuxna passagerare, naturligtvis finns det inte så mycket ledigt utrymme som på andra raden, men knäna kommer inte att vila mot ryggen och det finns gott om plats ovanför ditt huvud. Som det passar en dyr crossover har nya Trumpchi GS8 läderinredning och inlägg tillverkade av äkta material (kvalitetstyg, läder och tyg / läderkombination). Ja, du hittar naturligt trä eller polerade aluminiuminsatser på mitttunneln och dörrkanter. Frågan kvarstår varför det finns en plastinsats på frontpanelen på passagerarsidan.

Efter färg erbjuds GAC GS8 -salongen i:

• svart;
• Brun;
• beige;
• grå;
• svart brun;
• vinrött.

Det är möjligt att på köparens begäran och mot en separat avgift kan GAC GS8 -salongen inredas i en individuell stil. I Mellanriket föreslår tillverkaren att man lägger till präglade eller broderade mönster på framsätets nackstöd. Du kan också välja färg på sömmarna och förekomsten av perforerade skär. Om en sådan uppsättning möjligheter når Ryssland är fortfarande en fråga.

Slutligen, låt oss ta en titt på förarsätet GAC GS8 2019. Tyvärr bör en helt digital instrumentpanel inte förväntas, eftersom detta skulle höja crossover -priset högre än planerat. Städningen i sig består av två analoga enheter (hastighetsmätare och varvräknare), samt en färg 8 ″ i mitten. I grundkonfigurationen är skärmen monokrom 5 ″, men det är tillräckligt för att visa den mest nödvändiga informationen.

Bredvid instrumentbrädan sticker GAC GS8 -ratten ut. Läderfläta av hög kvalitet, 4 ekrar och många funktionella knappar. Förutom sidokrarna finns ytterligare knappar mellan själva ekrarna. För större bekvämlighet bakom crossover -hjulet placerade de växellådorna, manöverspakarna för GAC GS8 -systemen och, viktigast av allt, möjligheten att justera ratten i höjd och djup. En sådan uppsättning är inte alltid möjlig även hos välkända europeiska tillverkare.

Av denna uppsättning att döma och tillverkarens löften om ett lågt pris kommer nya GAC ​​GS8 -crossover att slå rot i Ryssland och grannländerna. Inredningsdetaljer av hög kvalitet, plats för sju passagerare och en mängd funktioner kommer att glädja de mest krävande kunderna. Frågan kvarstår, vilka konfigurationer tillverkaren kommer att erbjuda köpare i Ryssland.

GAC GS8 2019-2020 Specifikationer

Trots det faktum att Trumpchi GS8 crossover är tillverkad i Kina utrustade tillverkaren den med fyrhjulsdrift, även om produktionen av en framhjulsdriven version inte är uteslutet. Ändå är variationen av tekniska egenskaper inte den största. Under huven kan endast en turboladdad bensinmotor med en volym på 2,0 liter, i kombination med en automatlåda.

Kinesiska tillverkare har nyligen börjat massivt införa ett fyrhjulsdriftssystem i sina crossovers, vilket inte var fallet tidigare. Detta tillvägagångssätt gjorde det möjligt att konkurrera med andra tillverkare. Fyrhjulsdriften i nya GAC ​​GS8 är baserad på en flerplåtskoppling, med automatisk anslutning.

Plattformen för den kinesiska nyheten är baserad på CPMA -arkitekturen (Cross Platform Modular Architecture), som har modifierats och förstärkts för nyhetens behov. Tidigare användes denna plattform för en Fiat -pickup. Fjädringen av nya GAC ​​GS8 crossover är helt oberoende. Ingenjörerna installerade de välbekanta MacPherson-fjäderbenen framför, multilänk på baksidan.

Efter avstängningen av GAC GS8 har crossover -bromssystemet modifierats. Ventilerade skivbromsar är installerade framtill, ventilerade bak. När det gäller handbromsen är den elektromekanisk. Som redan nämnts är crossoveren baserad på 18 "lättmetallfälgar med 235/60 däck, som tillval eller för toppkonfigurationer finns 19" med 245/55 däck tillgängliga. Crossoverens reservhjul är i full storlek, och inte en stuvning, som vanligt. Ryktet säger att det är troligt att den här modellen så småningom kommer att få en hybridinstallation, men vad som kommer att hända under huven på en sådan crossover har ännu inte specificerats.

Säkerhets- och komfortsystem

Nya Trumpchi GS8 crossover är tillverkad i Kina, men vad gäller listan över säkerhets- och komfortsystem kan den jämföras med konkurrenter. Listan över toppkonfigurationer inkluderar:

• separat klimatkontroll;
• centrallås;
• startspärr;
• fjärrkontroll av lås;
• nyckellös motorstart;
• nyckelfri tillgång till salongen;
• Farthållare;
• elektrisk bagagelucka;
• Hands-free bagageöppning;
• parkeringssensorer;
• allround-synlighet;
• Backkamera;
• övervakning av däcktryck;
• ABS, ESP;
• fördelning av bromskrafter;
• antispinn;
• aktivt bromssystem;
• system för uppstigning / nedstigning;
• övervakning av blinda fläckar;
• ljussensor;
• justering av främre optik;
• Varselljus;
• LED -inre belysning;
• GPS -navigering;
• multimediasystem;
• Blåtand;
• mobil anslutning;
• främre och sidokrockkuddar;
• säkerhetsgardiner;
• en kudde i området med förarens knän;
• montera ISOFIX;
• barnlås;
• uppvärmda och ventilerade framsäten;
• minne på framsätet;
• elektrisk taklucka;
• Regnsensor;
• färgning av bakrutan.

Det skulle vara trevligt att lägga till mer aktiva säkerhetssystem, som idag börjar inkluderas i standardlistan över europeiska motsvarigheter. Enligt tillverkaren kommer de med ny teknik att introduceras omedelbart i toppkonfigurationer.

Pris och konfigurationer GAC GS8 2019-2020

Med stor sannolikhet, och enligt tillverkaren, kommer de första kopiorna av den nya GAC ​​GS8 crossoveren att komma till Ryssland i början av 2020. Det är möjligt att den nya produkten redan kan visas i slutet av november 2019. Listan över konfigurationer och priser har ännu inte avslöjats, men kommer att bli känd vid tidpunkten för den officiella showen i Ryska federationen.

Men i Mellanriket är försäljningen av nya GAC ​​GS8 i full gång. Fyrhjulsdriven version av crossover kommer att kosta från 23 144 tusen dollar. När det gäller en crossover med en sådan fyllning är detta ett ganska överkomligt pris, men om vi pratar om framhjulsdriven version av GAC GS8, så blir det uppenbarligen flera tusen billigare. Vi kan säga att utseendet på en sådan crossover på den ryska marknaden kommer att konkurrera med europeiska motsvarigheter. Det återstår att vänta på nyhetens officiella utseende för att till fullo förstå kapaciteten hos GAC GS8 och hur mycket den kan konkurrera med andra bilar.

Andra foton på GAC GS8 2019-2020:

|| lista |

• Konkurrenter
• Utseende
• Crossover salong
• Specifikationer
• Säkerhetssystem
• Pris och konfiguration

GAC