Innehållet i artikeln:
- De mest "hårda" elbilarna
Oavsett hur attraktiva och högkvalitativa elbilar är, nyckelindikatorn när du väljer en "grön" bil var och förblir en sådan parameter som en effektreserv. Därför har vi förberett en liten klassificering av elfordon med det största utbudet.
Bedömningen tog hänsyn till forskningsdata inom ramen för MLTP - ett internationellt testförfarande för personbilar.
De mest "hårda" elbilarna
7: e plats - Hyundai Kona Electric
Geneve Motor Show 2018 hade premiär Hyundai Kona Electric, en helelektrisk version av den vanliga Hyundai Kona.
Bilen har ett attraktivt utseende, en nyanpassad interiör (jämfört med andra modeller av företaget), samt en rymlig interiör och en rik lista över grundläggande och extrautrustning.
Valet av köpare erbjuds i flera versioner av modellen, varav den kraftfullaste är utrustad med en 204 hästkrafts elmotor och ett 64 kW batteri. Detta räcker för att bilen ska byta hundra på 7,4 sekunder, kunna accelerera till maximalt 167 km / h och även övervinna de maximala 470 km på en enda laddning.
Tillverkaren säger att med en laddare på 100 kilowatt laddas bilen från 0 till 80% på cirka 55 minuter.
6: e plats - Tesla Model Y
Våren 2019 ägde den efterlängtade debut av Tesla Model Y medelstora crossover, dekorerad i företagsstil av andra bilar i företaget.
Som med ”bröderna” i modellutbudet är den huvudsakliga tillgången i 5-sitsiga salongen den 15,4-tums pekskärmsdisplayen, genom vilken alla system i bilen styrs.
Flera kraftverk har tillkännagivits för Model Y, den längsta av dem är Long Range RWD-versionen - dess kraftreserv når 483 km.
Den exakta kraften i kraftverket tillkännages inte, men det är känt att från en plats till hundra bilar skjuter på drygt 5,5 sekunder. och kan nå maximalt 209 km / h.
5: e plats - Kia e-Niro
Den vanliga Kia Niro debuterade 2016, och två år senare introducerade företaget sin helelektriska version, kallad e-Niro.
Ur synvinkel upprepar elbilen nästan helt beslutet från sin bensin "bror", även om det inte har varit utan förändringar.
Så istället för den vanliga falska kylargrillen används en speciell plastplugg, och på den främre stötfångaren finns blå dekorativa insatser som indikerar bilens "gröna" hjärta.
Inredningen är gjord i samma stil som andra modeller av företaget - attraktiv frontstreckdesign, kvalitetsmaterial och bra byggnad.
Kia e-Niro drivs av en av två kraftverk, varav den äldre genererar 136 "hästar" och 395 meter vridmoment.
Omedelbart noterar vi att bilen accelererar från plats till vila på 9,8 sekunder. Motorn drivs av ett 39,2 kW / h batteri, vilket ger en maximal räckvidd på 485 km.
4: e plats - Jaguar I-Pace
Den här snygga fyrhjulsdrivna crossoveren var det första helelektriska fordonet som någonsin producerats av Jaguar. Bilen har ett snyggt utseende, en förstklassig och rymlig interiör, samt "långväga" teknisk stoppning.
I-Pace drivs av två elmotorer - en för varje axel. Kraften hos varje motor är lika med 200 "hästar" och 348 Nm dragkraft, vilket ger totalt 400 liter. från. och ett maximalt vridmoment på 696 Nm.
Grundbilen är utrustad med ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 90 kW / h, vilket gör det möjligt att övervinna cirka 480 km på en enda laddning.
Dynamiska egenskaper förtjänar särskild uppmärksamhet: acceleration från stillastående till hundratals på 4,8 sekunder, maximal hastighet - över 200 km / h.
Det tar ungefär 13 timmar för en bil att ladda helt från en vanlig strömförsörjning (80% uppnås på 10 timmar), men vid användning av en laddning på fem kilowatt reduceras tiden till 1,5 timmar, och i fallet att använda en 100 kilowatt - upp till 40 minuter.
3: e plats - Tesla Model 3
Tesla Model 3 är en premium medelstor elektrisk sedan som debuterade på den globala scenen 2016. Serietillverkningen av modellen startade efter ett och ett halvt år, varefter leveranser till kunder började omedelbart.
Bilen har ett snyggt men samtidigt lakoniskt utseende, ergonomisk interiör, där huvudelementet är en 15,4-tums pekskärm.
Trots sina relativt små dimensioner rymmer elbilens interiör lätt 5 passagerare.
Den avancerade utrustningen i Long Range sedan drivs av ett 85 kW batteri, vars räckvidd är tillräckligt för att täcka 499 km. De dynamiska egenskaperna ligger på nivån - accelerationen från 0 till 100 på 5,1 sekunder och maximal hastighet når 225 km / h.
2: a plats - Tesla Model X
Under det första kvartalet 2012 visade Tesla först modell X-konceptet elektrisk crossover, medan dess produktionsversion först debuterade hösten 2015.
Crossover har ett snyggt utseende i samma riktning som Model 3 och Model S, samt spektakulära bakdörrar "falkvingar" som öppnas uppåt.
Elbilens högteknologiska interiör möter en informativ instrumentpanel och en enorm 17-tums pekskärmskärm på mittpanelen, som ansvarar för att kontrollera de flesta av bilens system.
Emellertid är bilens huvudfunktion närvaron av 762 hästkraftsmotorer som genererar 967 Nm vridmoment tillsammans. Detta gör att bilen kan accelerera till hundra på 3,1 sekunder samt utveckla maximalt 250 km / h.
Elmotorn drivs av ett 100 kW / h batteri, vilket gör det möjligt att "täcka" över 540 km.
1: a plats - Tesla Model S
Den andra modellen i Teslas sortiment var Model S fem-dörrars premium liftback, som först visades för allmänheten 2009. Det är sant att det är värt att notera att bilen nådde transportören först 2012.
Bilen pryder ett elegant och dynamiskt utseende, en teknisk interiör och en hel del moderna "chips". Den viktigaste "höjdpunkten" för elbilen är dock dess trefaselektriska motor, vars toppversion representeras av två kraftverk - för 503 och 259 "hästar", vilket ger totalt 762 liter. och en gräns på 967 Nm.
Denna "arsenal" räcker för att ändra hundra på 2,5 sekunder, utveckla en topp 250 km / h och övervinna cirka 613 km på en enda laddning.
Enligt officiella siffror, det tar ungefär 15 timmar för bilen att vara fulladdad från hushållskraft, och vid användning av en speciell laddare för superladdare - cirka 75 minuter.
Slutsats
Idag har 70% av världens biltillverkare redan helelektriska bilar i modellutbudet, vars dynamiska och köregenskaper förbättras från år till år. Dessutom sjunker priset på elbilar varje år gradvis, vilket innebär att de inom en snar framtid sannolikt kommer att kunna få ut bilar med förbränningsmotorer helt från marknaden.
