Ny bil Aurus Senat 2019: egenskaper och foton

Som utlovats av företrädarna för projektet "Cortege" visades för första gången den helt nya presidentlimousinen Aurus Senat 2019 officiellt vid invigningen av Rysslands president Vladimir Putin. Den nya limousinen tillverkades i Ryssland från grunden och är helt tillverkad av inhemska komponenter. Cortege-projektet grundades redan 2012 och huvudförutsättningen var utvecklingen av en inhemskt producerad bil från grunden, det vill säga från ett tomt pappersark. För den ryska bilindustrin var detta en outhärdlig uppgift, men som ni ser har problemet lösts (läs också recensionen av den nya Aurus Senat 2018-2019.).

Som utseende bestämde designarna sig för att stilisera den nya Aurus Senat under den tidigare kända stalinisten ZIS-110, som släpptes efter krigsåren för transport av statliga tjänstemän. NAMI-byrån blev utvecklare av den nya limousinen, men även utländska partners var inblandade. Ministeriet för industri och handel har endast avslöjat de viktigaste detaljerna i den nya Aurus Senat-limousinen; mycket, väldigt lite är känt om det inre av nyheten. Att döma av bilderna och mötet blir det tydligt att Aurus Senat 2019-bilen är helt pansrad, enligt tillförlitliga uppgifter är dess vikt 6,5 ton, vilket är en storleksordning mer än samma pansarfordon av Mercedes-Benz eller BMW varumärke.

Om du tror på sådana dimensioner, kan den nya Aurus Senat-limousinen betraktas som den största presidentlimousinen i världen, och ett betydande godkännande kommer att utesluta de mest oförutsägbara situationerna. Utsidan av den nya Aurus Senat 2019 visade sig vara snygg och modern, som nämnts, många detaljer togs från ZIS-110. Om du tittar noggrant kan du känna igen Rolls-Royce och Bentley i några detaljer. Inte mindre intresse lockas av limousinens främre optik, vid första anblicken är de helt unika. Men om du kommer ihåg de tidigare kända varumärkena, så finns det många likheter med Chrysler 300c 2018, med en något reducerad C-formad skåra på sidorna. Förutom optiken utmärker sig Aurus Senats främre ände med ett enormt kromgaller med en "mustasch" som sträcker sig till sidorna.

Vad motorn i den seriella pansarlimousinen Aurus Senat kommer att vara är fortfarande ett mysterium, men vad tillverkarna har gömt under huven på presidentens limousine är redan känt. Ursprungligen skulle den installera en bensin-V8 från Porsche, men sedan bestämde de sig för att installera en 4,4-liters V8-bensinmotor av vår egen design i kombination med en elmotor. Således visar det sig att under huven på Aurus Senat 2019 finns en hybridenhet med en total kapacitet på 598 hästar.

Aurus Senat 2019-motorn är ihopkopplad med fyrhjulsdrift och en 9-växlad automatisk växellåda, även utvecklad på Rysslands territorium. Enligt tillverkaren kan en sådan automatisk växellåda hantera upp till 1000 Nm vridmoment. En annan egenskap hos en sådan låda är frånvaron av en momentomvandlare, överföringen av vridmoment utförs på grund av fyra planetväxelsatser, vilket avsevärt ökar effektiviteten hos Aurus Senat 2019 automatväxellåda.

Tidigare antogs att styrelsen "1" kommer att vara utrustad med en bensin V12 med en volym på 6,6 liter och en kapacitet på 856 hästar. Grunden för den nya Aurus Senat-limousinen var pansarhjul, med specialdäck, enligt ingenjörer, även med ett stort hål, kan limousinen färdas cirka 100 km.

Lite är känt om interiören i nya Aurus Senat 2019, enligt vissa rapporter användes endast naturmaterial i kabinen. Sittklädseln är gjord av kvalitetsläder och periferinläggen är gjorda av naturligt trä och förgyllda detaljer. Mitten av panelen är upptagen av multimediasystemets pekskärm, grunden för Aurus Senat 2019-systemet kommer att vara ett nytt operativsystem. Förutom pansarhuset och glaset är säkerhetssystemet Aurus Senat ganska genomtänkt, detta märks omedelbart av radarna och sensorerna nära den centrala spegeln i kabinen, flera sensorer installeras framför, nära kylargrillen .

Under sidospeglarna i Aurus Senat 2019 är sidokameror synliga, vilket återigen indikerar förekomsten av multimedia i limousinens stuga. Sätena har genomgått en betydande översyn, de säger att tillverkaren har övergivit "ottomanen" (fotstödet) och argumenterat för att statschefen kommer att bli generad när han går ut ur bilen. I den seriella versionen kommer den fortfarande att installeras. En annan intern förfining är Aurus Senat 2019 snabbsvarande elektriskt justerbara baksäten. Vid behov utvecklas den snabbt till en platt plattform och skyddar därmed passageraren ytterligare.

Officiellt har priset för den nya Aurus Senat 2019-limousinen ännu inte meddelats. Tillverkaren sa att starten kommer att vara från 10 miljoner rubel. En bil i denna klass blir 20% billigare än en ny Rolls-Royce eller Bentley, men samtidigt dyrare än en ny Mercedes-Benz S-klass. Startpriset för S-klassen börjar vid 6 810 090 rubel, basen Mercedes-Maybach S-klass kommer att kosta lite mer, från 8 700 000 rubel. Inom en snar framtid lovar de att presentera en ny sedan och SUV Aurus. De första produktionsbilarna i Aurus Senat limousine kommer att säljas under första kvartalet 2019.

Aurus