Innehållet i artikeln:
- Batteri för norra territorier
I Fjärran norr kan du åka inte bara renar utan också bilar. Endast det uppladdningsbara batteriet behöver väljas så att det inte oavsiktligt fryser. I de norra regionerna i Ryssland köper bilägare ofta extra batterier för vinterperioden, som är mer motståndskraftiga mot hårda förhållanden. Och på sommaren byter de dem till de som brukade stå.
Det bör omedelbart noteras att gelbatterier som är populära idag inte är särskilt lämpliga för norra förhållanden, eftersom gelén i dem inte gillar svåra frost alls. Det fryser corny och ger inte det önskade resultatet. Granskningen presenterar batterier som gör att du säkert kan köra runt de breda nordområdena.
Batteri för norra territorier
1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)
Batterimodellen är definitivt anmärkningsvärd. Även i ganska komplexa och energiförbrukande driftlägen kan batteriet bibehålla sina elektriska parametrar. På grund av detta kan den mycket väl användas i jordbruksmaskiner, fordon med ett brett utbud av alternativ eller bussar.
Viktigast av allt tål Mutlu-batteriet lätt frost och är ganska användbart även i det hårda norra klimatet.
Bland de ämnen som används i tillverkningsprocessen för detta batteri spelar silver en speciell roll som skyddar de aktiva elementen i batteriet, liksom kalcium, vilket ökar dess livslängd.
Detta batteri med en kapacitet på 55 Ah och en kallrullningsström på 450 A, utrustad för anslutning med standardkontakter, tillhör typen av underhållsfri, priset är 4150 rubel.
Fördelar:
- pålitlighet;
- lång livslängd
- överkomlig kostnad;
- bra laddningskapacitet
- frostbeständighet
- enkel användning.
Nackdelar:
- komplexiteten i förvärvet;
- kräver frekvent laddning.
2. "Odjuret" (ЗВ) 55АЗ
Bland bilbatterier som tillverkas i Ryssland är "Zver" med rätta i gruppen av ledare. Det är ingen tillfällighet att denna modell antas av landets ledande bilbyggande företag. Samtidigt exporteras några av de producerade batterierna.
Batterierna är inneboende i uthållighet, god energi och normal urladdning till botten. Dessutom har användningen av TOP-metoden gjort det möjligt att öka batteriets energiförbrukning.
Totalt är batteriet underhållsfritt, det har en nominell kapacitet på 55 Ah, en kallvalsström på 530 A och är ansluten via euroterminaler. Pris - 3950-4800 rubel.
Fördelar:
- imponerande strömstyrka;
- betydande kapacitet;
- tillförlitlighet och kvalitetsprestanda;
- tillräcklig uthållighet
- enkel användning.
Nackdelar:
- tung;
- tål inte frost särskilt bra.
3. Tyumen batteristandard
Tyumen-batterier rekommenderas för användning av många bilägare. Batteriet är mycket tillförlitligt, behåller sin laddning väl, har tillräcklig reservkapacitet, tål plötsliga förändringar i spänningen normalt och räcker ganska länge.
Dessa batterier kan lagra från 44 till 225 Ah elektricitet med en kallvalsström på 39-1450 A. De är anslutna med direktkontakter och uppskattas till 3200-13290 rubel.
Fördelar:
- optimal kostnad;
- högkvalitativ prestanda;
- lång servicetid
- tillräcklig uthållighet
- högt frostmotstånd.
Nackdelar:
- “Är inte vänlig” med utländska bilar;
- transportens komplexitet.
4. Bosch S4 Silver 008
Autoackumulator, som mycket väl kan betraktas som flaggskeppet bland liknande modeller av märket. Detta underhållsfria batteri har förbättrat parametrarna och förser fordonet pålitligt med el.
Batteriet har blivit 15% mer rymligt - nu kan det ha 95 Ah energi i soptunnorna med en kall vevström på 830 A. Euro-terminaler gör detta batteri kompatibelt med många bilmodeller, och det kommer att kosta köparen 3065-10100 rubel .
Fördelar:
- lagrar energi under lång tid;
- motståndskraftig mot frost;
- rimligt pris;
- tillräcklig tillförlitlighet
- hög kapacitet.
Nackdelar:
- inte särskilt lång servicetid;
- ger inte helt ut energireserven.
5. Tornado 55 Ah
Den energibesparande tekniken från Tornado är ganska pålitlig. Tillverkaren lyckades förbättra tillförlitligheten hos det undersökta batteriet med en speciell tillverkningsmetod som säkerställer en jämn fördelning av blylegeringen i plattorna. Och en speciell komposition applicerades på batterielektroderna, vilket ökade korrosionsbeständigheten.
Batteriet kan återhämta sin energi på 55 Ah med en startström på 420 A, även efter att ha varit helt förstörd tidigare. Enheten är ansluten via euroterminaler, dess pris varierar från 2450-7346 rubel.
Fördelar:
- pålitlighet;
- måttlig kostnad;
- frostbeständighet
- utmärkt startprestanda.
Nackdelar:
- inte särskilt lång servicetid.
6. Tudor årsstämma
Om frågan om att köpa ett batteri har blivit en kant är det lämpligt att ge företräde åt en pålitlig tillverkare - till exempel Tudor. Dess produkter används vid montering av Citroen, Fiat, Nissan, Volkswagen och ett antal andra bilmodeller.
Företagets forskningscenter ger det möjlighet att tillämpa de mest avancerade lösningarna tillsammans med bästa praxis. I synnerhet används AGM-metoden - absorberande glasmatta vid tillverkningen av batteriet. Denna teknik innefattar användning av en konventionell svavelsyralösning tillsammans med en mikroglasfiberstruktur placerad bland elektrodplattorna.
Batterierna kan lagra 60-80 Ah el, kännetecknas av en kallvalsström från 500 till 800 A och ett pris från 8935 till 10780 rubel.
Fördelar:
- utmärkt utförande;
- betydande strömstyrka;
- lång servicetid
- tolererar frost normalt;
- bekvämt att montera.
Nackdelar:
- dyr;
- tolererar inte djup urladdning.
7. KAINAR Bars Premium
KAINAR-batterier har redan vunnit många bilägare. Varumärkets sortiment erbjuder uppdaterade bärraketer designade inte bara för bilar utan också för jordbruksfordon.
Viktigt är att Bars Premium-batterier tillverkas helt inom ett företags väggar, vilket ger anställda möjlighet att kontrollera produktionsprocessen i varje steg.
Dessa batterier servas och kan lagra från 57 till 230 Ah energi med en strömstyrka på 480-1300 A och ett pris från 3483 till 15275 rubel.
Fördelar:
- högkvalitativ prestanda;
- motståndskraftig mot frost;
- håller laddningen länge;
- bra byggnad;
- överkomligt pris;
- slitstark kropp.
Nackdelar:
- relativt kort servicetid;
- avfallskapacitet.
8. Banner Running Bull
Om vi målmedvetet letar efter ett AGM-klassbatteri kan Banner-företaget hjälpa bilisten, vars batterier är tillämpliga både i konstruktion eller specialutrustning och i personbilar. Dessutom är den övervakade Running Bull utrustad med ett start / stopp-alternativ som sparar inte bara el utan också bränsle.
Dessa enheter är "arbetsnarkomaner" och fungerar även under svåra klimatfaktorer. Batteriernas kapacitet varierar från 60 till 105 Ah, strömstyrkan är från 520 till 850 A, priset är från 5000 till 11 600 rubel, polariteten för anslutning är från direkt till omvänd.
Fördelar:
- kraftfull;
- universell polaritet;
- anständigt utförande;
- lång servicetid
- rimligt pris.
9. Topla AGM Stop & Go
När du letar efter ett elitbatteri kan du mycket väl överväga Toplas erbjudande. Batteriet som produceras av detta företag är underhållsfritt, det är utrustat med ett start / stopp-system och skiljer sig inte i väldigt hög vätskeförbrukning, samt ökad effekt i början.
Batterierna kan ha en kapacitet från 60 till 225 Ah, en strömstyrka på 600-1300 A och en prislapp från 4 770 till 14 890 rubel.
Fördelar:
- högkvalitativt utförande;
- lång livslängd
- pålitlighet;
- hög batterikapacitet;
- frostbeständighet
- överkomligt pris.
Nackdelar:
- över tiden börjar det släppa ut i kylan;
- tolererar inte djup urladdning.
10. Varta Silver Dynamic AGM
Producerad av världens största tyska AGM-batteritillverkare. Det är särskilt lämpligt för bilar som, under körning, förbrukar mycket el genom impulsströmmar och därför kräver en snabb laddning. Baserat på detta kan batteriet kallas perfekt lämpligt för att köra runt i staden.
Samtidigt kännetecknas batteriet särskilt av en imponerande kombination av kapacitet och strömstyrka, och omedelbar strömutgång bestämmer dess anmärkningsvärda prestanda i kallt väder. Enligt tillverkaren svarar den övervakade modellen för 80% av alla originalbatterier i AGM-klass i nya bilar utrustade med start / stopp-alternativet.
Huvudinställningar:
- startström: 680 A;
- kapacitet: 60 Ah;
- vikt: 17,6 kg.
Slutsats
Så om du tänker använda en bil för utflykter runt kanterna, där klimatet är tufft, rekommenderas att du särskilt tar hänsyn till sådana indikatorer som kapacitet och strömstyrka när du letar efter ett batteri. När allt kommer omkring är ett vanligt batteri utformat för att utföra sina funktioner vid 27 grader - temperaturen som gör att batteriet kan visa största kraft. Vilket är till exempel svårt att uppnå vid minus 25.
Och i allmänhet är det bättre att välja ett batteri med tillräcklig allvar så att du senare inte behöver dra en bil med ett dött batteri till garaget med hjälp av ett renlag.
