BMW-bilar återkallas i Ryssland igen. Den här gången är det nödvändigt att byta motor helt. Se de främsta orsakerna, möjliga haverier, lösningar. BMW-bilar återkallas igen i Ryssland. Se de viktigaste orsakerna, möjliga störningar, lösningar.
För ett par veckor sedan skrev vi redan att nya BMW crossover återkallas i Ryssland på grund av en trasig styrning. Nu har BMW återigen aviserat en återkallningskampanj för sina bilar i Ryssland. Den här gången är defekten mycket mer komplicerad, bilarna behöver en komplett motorbyte. En sådan defekt hittades i B48 2,0-litersmotorn. Denna enhet är installerad på modellerna G20 (3-serien), G30 (5-serien) samt G11 (7-serien). Denna recension inkluderar modeller som säljs i Ryssland av officiella återförsäljare.
Tja, företaget tappar sin tillförlitlighetsstatus. Den främsta anledningen till att motorn kommer att bytas ut på de listade modellerna anses vara otillräckligt starkt lagerstöd för balanseringsaxeln i själva enheten. Som ett resultat av en sådan defekt kan det leda till förslitning av själva lagren och även skada motorn avsevärt. Enheten själv kan fastna eller helt enkelt stanna under resan. Som information från Rosstandart visar kommer bara 10 bilar att återkallas, men detta är bara början. Problemet kommer att lösas på ett kardinalt sätt och ersätta motorn mot en ny, oavsett om den infödda är i ordning eller inte. Detta är inte det första återkallbara BMW-företaget som är kopplat till en motorstörning. I februari 2019 fanns det redan en återkallbar BMW-kampanj i Ryssland angående enheter som spontant kan antändas i avgasåtercirkulationssystemet. Sedan faller modellerna i 1-7-serien, liksom delarna X1, X3, X4, X5 och X6, under översynen. Återförsäljare var tvungna att lösa problemet gratis, det totala antalet BMW-bilar med haverier var cirka 1,6 miljoner exemplar.
Lite tidigare, i januari 2019, återkallades 684 BMW M550i xDrive och 750i (Li) xDrive-sedans i Ryssland, vilket på grund av fel i den elektroniska motorstyrenheten kan leda till att cylinderväggarna slits och därefter grips eller delvis går sönder. motorn. Oktober 2018 präglades i Ryssland av återkallandet av BMW G30 5-seriebilar, som fick defekta vevaxelpositionssensorer, och följaktligen överförde felaktiga data till färddatorn.
Samma defekt upptäcktes i juli 2018 i 5-serie och 7-serie sedan 192. Med tanke på denna trend med återkallningskampanjer kan vi säga att BMW tappar sin status som en pålitlig biltillverkare, vilket tidigare kunde överraska med problemfri drift av bilar och deras hållbarhet.
